Herzlich willkommen

[fu-mog-406]

Hallo

ich verzeweifele grade an der Frage, ob ein UG 2/30 Getriebe aus einem Unimog 407 in meinen 417 passen könnte und hoffe, dass ihr vielleicht Licht ins Dunkle bringen können, nachdem ich viele Beiträge gelesen habe.

Folgender Hintergrund:
Ich habe einen Unimog 417, der grade mit ausgebautem und demontiertem Getriebe bei meinem Landmaschinenhändler im Großraum Frankfurt steht. Im Getriebe lassen sich die Gänge nur noch schwer schalten und der 2. und 4. Gang wollen auch nicht so recht auf Ihrem Platz bleiben. In dem Getriebe ist so einiges im Argen und da hat wohl auch der Vorbesitzer schon mal irgendjemanden dran rumfummeln lassen. Die Werkstatt hat mal grob die Kosten alleine für die Teile zusammengerechnet und mir einen Preis um die 12k € zugerufen.

Jetzt habe ich die Möglichkeit ein revidiertes Getriebe aus einem 407er zu bekommen, was augenscheinlich zumindest von der Glocke her nicht an den Motor meines 417er passt.

Meine Frage, die ich bisher aber nicht durch die Forensuche und die Nutzung von google etc. für mich beantworten konnte: Passen die Innereien des 407er Getriebes in die des 417er Getriebes? Müsste man nur die Glocke vorne umbauen oder ist da noch mehr zu machen? Ich selbst habe davon keine Ahnung und kann mir nur vom Mechaniker Teile zeigen lassen, die auch ein Laie wie ich als defekt erkennt.

Da das Getriebe bereits auseinandergebaut wurde, habe ich zudem das Problem, dass einige Werkstätten, wie die Firma Beck, das Getriebe nicht mehr revidieren wollen, weil es ein anderer schon auseinandergebaut hat, was ich irgendwie nachvollziehen kann. Jetzt habe ich die Brocken aber beim Landmaschinenhändler liegen und bin etwas ratlos, wie ich damit jetzt weiter umgehen soll.

Am einfachten wäre ein revidiertes Getriebe aus einem 417 für einen 417, das ist aber aktuell schwer zu bekommen, weswegen die Frage nach dem Getiebe aus dem 407er im Raum steht.

Ich hoffe ich konnte mein Problem irgendwie darstellen und hoffe, dass ihr mir vielleicht helfen können.

Beste Grüße aus dem Rhein-Main-Gebiet
Florian

[Helmut Schmitz]

Hallo
die Teile im Hauptgetriebe sind m.W. gleich. Das Vorschaltgetriebe ist Gehäuse anders, entsprechend dem Kupplungs-und Schwungscheibendurchmesser . Ob die Teile im Eingangswellenbereich unterschiedlich sind, weiß ich nicht. Das musst du anhand der Teile-Nummern vegleichen.