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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#583704
Hallo zusammen,

vielen Dank für eure hilfreichen Antworten und Tipps. Ich werde anhand dieser noch einen letzten Versuch unternehmen die Lichtmaschine zu retten. Falls dieser nicht zum gewünschten Ergebnis führt, mache ich einen Umbau zur Drehstromlima.

Danke, einen guten Rutsch und einen guten Start ins neue Jahr!

Noah
#583707
Hallo Noah,

eine Umrüstung auf Drehstromlichtmaschine wie die Kollegen oben beschreiben ist natürlich technisch gesehen die beste Lösung.
Aber auch die Lüftung des jetzigen Geheimnisses bleibt spannend.
Die Lichtmaschine als Motor in der falschen Richtung als Motor zu betreiben ist keine gute Idee, denn dadurch wird die Vormagnetisierung geschwächt bzw zerstört.
Was kannst Du denn an der Lichtmaschine D+ messen wenn Du sie ganz ohne Regler betreibst?
Dazu muss Du nur D+ über die /eine Kontrollleuchte mit Batterie + verbinden und Df sowie D- mit Masse verinden und langsam (Leerlauf) laufen lassen.
Pleullagermuttern M180

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