- 30.01.2026, 00:43
#583989
Nachdem meine sanierte AHK G227bald fertig ist hätte ich noch ein Problem:_ Technisch sind alle relevanten Teilean ihrem Platz. Bis auf fen neugefertigten federbelasteten Sicherrungshebelwaren die Teile nur verwahrlost, wahrscheinlich OEM Fettfüllung und äußere Korrossionsspuren durch Freiluftlagerung.
Zwei Typenschilder waren einst befestigt, von denen nur noch die Nietenköpfe herausragen.
Frage.: Da in ferner Zukunft mit Unterstützung der Renten-und Krankenkasse der 411.119 einmal eine Vollabnahme bestehen soll und muß .....könnten dann die fehlenden Schilder der AHK zum Problem werden , oder anbauen und ignorieren.?
Wer von solchen Dingen Ahnung hat den bitte ich dankend um eine Info.
Zwei Typenschilder waren einst befestigt, von denen nur noch die Nietenköpfe herausragen.
Frage.: Da in ferner Zukunft mit Unterstützung der Renten-und Krankenkasse der 411.119 einmal eine Vollabnahme bestehen soll und muß .....könnten dann die fehlenden Schilder der AHK zum Problem werden , oder anbauen und ignorieren.?
Wer von solchen Dingen Ahnung hat den bitte ich dankend um eine Info.
heinz401
vom fuße der Wartburg
1: 401.101 (1955) - schnellläufer, außer dienst
2: 411.118 (1963) - lama, im dienst
3: träume.....
vom fuße der Wartburg
1: 401.101 (1955) - schnellläufer, außer dienst
2: 411.118 (1963) - lama, im dienst
3: träume.....
- von heinz401
- von berti1554