Herzlich willkommen

[HansWeitbrecht]

Hallo allezusammen.
jetzt kommt ja die neue Hochgelaendeaengige Serie im herbst raus.
Was haltet ihr von einem dirreckten Vergleich sagen wir von einem U 3000 mit einem U1200/424 aus der ersten Serie?
Wir haben mal was Aehnliches bei den BMW-Motorraedern gemacht zwischen einer R50S und einer R45.

Gruesse aus irland, hans

[HansWeitbrecht]

Hallo allezusammen.
jetzt kommt ja die neue Hochgelaendeaengige Serie im herbst raus.
Was haltet ihr von einem dirreckten Vergleich sagen wir von einem U 3000 mit einem U1200/424 aus der ersten Serie?
Wir haben mal was Aehnliches bei den BMW-Motorraedern gemacht zwischen einer R50S und einer R45.

Gruesse aus irland, hans

[HansWeitbrecht]

Hallo allezusammen.
jetzt kommt ja die neue Hochgelaendeaengige Serie im herbst raus.
Was haltet ihr von einem dirreckten Vergleich sagen wir von einem U 3000 mit einem U1200/424 aus der ersten Serie?
Wir haben mal was Aehnliches bei den BMW-Motorraedern gemacht zwischen einer R50S und einer R45.

Gruesse aus irland, hans

[Immo]

Hallo,

wäre was tolles. Soweit ich weiß hat ja der Unimog CLub nen U3000 oder lieg ich da falsch.

tschau Immo

[Christian_Dragosits]

Interessant ist aber nur ein Vergleich mit \"serienmäßigen\" Fahrzeugen mit typischer Ausstattung.
Ein Vergleich mit 1,5t Betonplatte auf der Pritsche etc. sagt für diePraxis nicht viel aus.
Ich denke da an übliche Bereifung, leer und beladen, \"normaler\" Reifenluftdruck (wer optimiert denn in der Praxis wirklich immer ...), etc.
Ich denke ihr wißt, was ich meine.

Gruß Christian

[421Fahrer(stefanmüller)]

Würde mich auch sehr interessieren. Direkter Vergleich unter gleichen Umständen,mit BErichten, wäre das ein Ding, was sicherlich viele interessiert.