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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#1873
Hallo zusammen!
Ein Bekannter von mir hat einen 406 Bj. 1984. In diesem ist im
Moment eine Einfachkupplung verbaut. Er sagt aber, daß ursprünglich
eine Doppelkupplung verbaut war. Kann man das irgendwie an der
Kupplungsglocke feststellen, ob mal eine Doppelkupplung verbaut war?
Nun soll auch wieder eine Doppelkupplung eingebaut werden. Hat vielleicht
jemand eine Adresse, wo man günstig eine bekommt?Vielen Dank schon
mal !

mfG Christian
#3704
Hallo zusammen!
Ein Bekannter von mir hat einen 406 Bj. 1984. In diesem ist im
Moment eine Einfachkupplung verbaut. Er sagt aber, daß ursprünglich
eine Doppelkupplung verbaut war. Kann man das irgendwie an der
Kupplungsglocke feststellen, ob mal eine Doppelkupplung verbaut war?
Nun soll auch wieder eine Doppelkupplung eingebaut werden. Hat vielleicht
jemand eine Adresse, wo man günstig eine bekommt?Vielen Dank schon
mal !

mfG Christian
#15064
Guten Tag Christian!

1: Schau mal ins Werkstaathandbuch des U406 (habe leider einen U421 und kann nicht helfen), ob Du da die beiden Kupplungsarten vergleichen kannst. Das gäbe schon Aufschluß.

2. Wenn Du dann herausgefunden hast, auf was es ankommen könnte, rate ich unter \"Suche\" eine Kleinanzeige im Forum aufzugeben.

Gruß Karl
#15083
Danke für die Antwort Karl!
Leider habe ich für den 406 kein Werkstatthandbuch.
(Fahre selber 401, da ist das Wort Doppelkupplung
noch ein Fremdwort! :D ) Ich suche nur irgendein
Merkmal, um Doppelkupplung oder Einfachkupplung
an der Kupplungsglocke zu unterscheiden, um festzustellen,
ob wirklich mal eine Doppelkupplung verbaut war.

mfG Christian
#15096
Hallo,
da habe ich auch schon mal nachgefragt. Habe nämlich auch nur eine Einfachkupplung bei großem Getriebe verbaut. Aber scheinbar soll man es von außen nicht erkennen können. Evtl. ist dann ja auch noch eine Umbaumaßnahme am Getriebe notwendig. Wie haben die denn sonst die Hohlwelle mit der anderen verbunden. Zusammengeschweißt??? Vielleicht weiß ja sonst noch jemand mehr.
Gruß
Bernd Thomes
#15128
Hallo Eberhard!
Da muss ich Dir vollkommen recht geben. Ohne WHB ist der Kupplungswechsel
sicher nicht machbar, das habe ich meinem Bekannten auch schon gesagt!
Die letzte Kupplung (Einfachkupplung) wurde in der Sternapotheke eingebaut,
hielt genau eine Saison im landwirtschaftlichen Einsatz ( Ballenpressen etc.) und
hat ein Vermögen gekostet! Hast Du vielleicht eine Adresse, wo man Teile oder
eine komplette Doppelkupplung bekommt?

mfG Christian
Pleullagermuttern M180

Hallo Helmut, lies selbst: tatsächlich &q[…]

Hallo ins Forum. Hat jemand einen Befestigungsbock[…]

Hallo liebe Freunde der gepflegten Fortbewegung! […]

gesuche, Lima vom 401 2010 900 Eus

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