Herzlich willkommen

[schwaben-frank]

Wie soll das funktionieren ?

wenn ich den Reifenfüllschlauch an das Ventil anschließe drücke ich doch gleich den Verschlußbolzen oder ?
Schließ ich dann den Schlauch an das Reifen Ventil, wird dieser doch aufgeblasen, wie stelle ich den dabei fest was für ein Reifendruck erreicht ist ?

Wie macht ihr das ?

MfG

Frank

( Wo habt ihr euren Reifenanschlußschlauch erstanden, Preis ? )

[Heino-Hechenbichler]

Hallo Frank,

um den Anschluss an der Füllflasche zu aktivieren muss ich
unter einen bestimmten Druck im Vorrat kommen.
Ich senke den Vorratsdruck auf "0", schließe den Füllschlauch an und lasse pumpen bis mein Manometer so ca. 2 Bar anzeigt.

Pumpende Grüße

Heino

[Ingolf]

Hallo Frank,
originale Reifenfüllschläuche sind nicht billig und auch nur bedingt praktisch. Der Anschluß am Druckregler ist nur in Betrieb, wenn der Kompressor gerade den Vorrat füllt.
Leichter zu handhaben ist ein Schlauch mit einem Druckluftanschluß an den Vorratskreis. Anhängeranschluß rot. Am anderen Ende ( einmal um den Mog rum) ein Reifenfüller aus dem Zubehör mit Manometer und bald sind alle Reifen gefüllt...
Die Steckkupplung am Vorrarsbehälter ist auch möglich, aber wegen des Eingriffs in die Bremsanlage nicht legal.
Grüße, Ingolf

[Heino-Hechenbichler]

Nachtrag !

Ich habe meine Reifenfüllschläuche beim örtlichen Landmaschinenhändler für 5 Euronen/Stück erstanden.

Versuchs mal bei Dir in der Gegend. Die haben bestimmt alle noch ein paar auf Lager, da nicht mehr so oft verwandt.

Heino

[schwaben-frank]

@Ingolf,

muß nicht unbedingt zum anderen Ende meines Mog´s rennen, habe auch hinter der Stoßstange einen roten Druckluftanschluß.
( ätsch )

Frank

[Wiese-Christoph]

Hallo Frank,

ich habe noch einen originalen BW-Reifenfüllschlauch
mit Tasche, den ich eigentlich nicht mehr brauche,
kannst mir ja mal eine PN schreiben, was Du mir für das
Teil geben magst...

[411albi]

HAllo, hier noch einer, der die Füllgeschichte nicht checkt.

@ Heino:

Ich senke den Vorratsdruck auf "0"

Wie macht man das?

um den Anschluss an der Füllflasche zu aktivieren

Wenn also bei 6 bar im Luftkessel bei der Reifenfüllflache nix rauskommt, dann heißt nicht dass die kaputt ist?

Gruß Albi

[Driver]

Hallo
So lange auf die Bremse treten bis der Zeiger auf Null zeigt.

[411albi]

Hallo Driver,
mein 411 hat keine Druckluftbremse.
Ersatzlösung: Irgendwo an der Diff-Sperre geht mir der Druck flöten (leider).

Aber wenn der Kessel auf 0 ist und der Kompr. läuft, dann fängt tatsächlich die Reifenfüllflasche an zu blasen?

Gruß Albi