Herzlich willkommen

[wolpino]

Hallo zusammen,

wir schrauben schon seit 2 Jahren an unserem MOG. Kabine geschweisst, alles was defekt ist getauscht,alles lackiert, neue Räder, Federn und Dämpfer sind gerade daran eingebaut zu werden. Bisher leif alles soweit ok.
Es ist unser erster MOG, sonst schrauben wir an LKWs, Baggern und anderen Baumaschinen.
Nun haben wir 4 neue gleichlange Federn drin und ihn wieder auf die Räder gestellt. Dabei haben wir nun bemerkt, dass er rechts rund 5 cm tiefer hängt als links.
Motor, Getriebe sitzt nach rechts versetzt, das haben wir gesehen. Wir sind uns nun nicht sicher, ob der Schiefstand "normal" ist oder ob wir nicht beachtet haben dass es verschiedene Federn gibt oder ob etwas verzogen ist am Rahmen oder den Aufnahmen? Oder ist es der Tatsache geschuldet des versetzten Einbauorts des Antriebsstrangs?

Danke für eine Antwort,

Grüsse
Wolpino

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Wolpino,
dass der Mog jetzt einseitig um 5cm hängt ist ohne die großen Mogs im Detail zu kennen sicherlich falsch.
Du schreibst von vier gleichlangen Federn. Die reine Länge der Federn allein ist nicht allein ausschlaggebend. Es gibt unterschiedlich harte Federn (Federkonstante). Auch ist es zumindest bei den mir bekannteren älteren und kleineren Mogs so, dass vorne und hinten absolut unterschiedliche Federn in Länge und Härte verbaut sind. Ist das bei Deinem Mog anders?

[wolpino]

Danke dir für die Antwort. Wir hatten neue originale Federn eingebaut mit der richtigen Teilenummer und an die richtige Stelle jeweils. Mit gleichlang meinte ich das Federnpaar für jeweils vorne bzw. hinten. Dass die unterschiedlche Federkonstante haben dachte ich mir fast.
Werden dann wenn alles fahrbereit schauen, ev. gibt sich das noch ein wenig wenn sich die Federn etwa setzen.

Grüsse
Wolpino