Herzlich willkommen

[maymog]

Hallo Unimogfreunde,
ich fahre auf meinem Unimog z.Zt. 12,5x20 8PR Reifen und 11x20 Felgen. Jetzt möchte ich auf 405-70 R20 AS oder 14,5x20 10PR MPT TG32 wechseln. Ist das mit meinen Felgen möglich? Was bedeutet Felgengröße R20? Ist die "20" identisch mit dem ...x20 der Reifengröße?
Viele Grüße, Dirk

[Helmut Schmitz]

Hallo Dirk
Felge 11x20 ist für Reifen ab 12,5R20 oder 12,5-20. bis 14,5R20 oder 405/70R20.

[maymog]

Vielen Dank Helmut,
dann dürften die Michelin XM47, 405-70 R20 AS also ohne weiteres passen.
Weißt Du was die einzelnen Zahlen bedeuten?
405 und 70 ist klar, Breite und Höhe,
aber was bedeutet R20 und was PR8 oder PR10?
D

[ulli]

Moin Dirk,
R steht für Reifen in Radialbauweise - hat nix mit der Felge zu tun.

PR steht für Ply Rating und gibt die Anzahl der Gewebelagen im Reifen an. Je höher die Zahl, desto höher die Traglast des Reifens. Bei neueren Reifen wird die Tragkraft mit dem Lastindex (LoadIndex) angegeben.

[Helmut Schmitz]

@ Dirk
genau diese waren bei mir auch früher drauf, habe aber wegen überwiegender Straßenfahrt auf 14,5er Conti MPT80 umgestellt.

[maymog]

Danke für die Infos.
Was war das Problem mit den 405er Michelin XM?
Haben die Conti 14,5 auch AS-Profil oder sind das die gepunkteten?
Und noch eine aufkommende Frage: Benötige ich dann auc breitere Kotflgel?
Viele Grüße, D

[ThorstenStreit1]

Hallo,
die Conti AC 65 haben das AS-Profil. Beim Profil ist es vollkommen unerheblich welche Größe die Reifen haben. Fast alle Größen sind mit fast allen Profilen lieferbar. Die Conti MPT80 sind halt Kommunalreifen, die aber bei schnellerer Fahrt gerne "singen". Die MPT 81 laufen hier ruhiger und gleichmäßig ab. Ich hab auf meinem U1000 runderneuerte Reifen der Größe 14,5-20 montiert und fahre damit recht viel im Wald und auch mal in Kiesgruben, überwiegend jedoch Straße. Die Entscheidung zugunsten der runderneuerten war halt der Preis. Ich muß sagen die laufen recht gleichmäßig ab, ohne Stufenbildung und Auswaschungen. Lauter als bei einem Kommunalprofil ist das Abrollgeräusch aber schon.

[schneider-nzi]

meine frage zu den experten hier, bekommt man die reifengröße 405/70 R 20 ohne probleme eingetragen oder benötigt man besondere papiere.
würde mich interessieren, da die 405 doch recht imposant aussehen. nutzen sei dahin gestellt, bei mir jedenfalls.
gruß aus dem neckartal
stefan

[maymog]

Noch mal die Frage an alle, braucht man beim Umrüsten von 385 (12,5) auf 405 (14) Kotflügelverbreiterungen? (Kotflügelgummi ausreichend?)

Auch die Frage der Eintragung in den Brief ist interessant, hängt aber vermutlich von der lokalen Zulassungsstelle und dem entsprechend gelaunten Beamten ab.

D

[Helmut Schmitz]

Ich hatte die Michelin XM 47 drauf. Der Vorbesitzer hat diese im Brief eintragen lassen, ohne Tacho-Angleichung. Besonders zu erwähnen ist dabei, das der Mog ursprünglich mit 10,5R20 ausgerüstet war, die Eintragung ist also sehr stark vom Prüfer abhängig. Mit dem orginal Beiblatt ist die Eintragung kein Problem, das kostet aber bei DC fette Kohle. Wenn der Mog als lof genutzt wird, müssen die Kotflügel nicht die volle Breite abdecken, das wird dann extra in den Papieren vermerkt.
Die MPT80 singen schon enorm. Wenn sie abgelaufen sind werde ich mal mit MPT81 versuchen, ob die leiser sind.