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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#4368
Hallo,

Bei meinem 416 ist als Sonderausstattung ein 120 l Doppeltank verbaut. Ich habe wahrscheinlich einfach zu lösendes Problem:

Wie bekomme ich Diesel in den hinteren Tank???

Mein Tankanzeiger zeigt voll, es ist jedoch nur der Haupttank befüllt.

Gibt es einen Umschalter den ich nicht finden kann?? Ist die Entlüftung defekt??

Meine Betriebsanleitung hilft mir nicht weiter.

M.f.G. Berti
#18861
Berti,
du fragst:

(1) \"Wie bekomme ich Diesel in den hinteren Tank???\"
Normalerweise sollten die beiden Tanks zum *Be*-Füllen nicht verbunden sein, sondern nur zur Kraftstoffversorgung des Motors mit einer 8mm oder 10mm Leitung.
Also suche nach einem Einfüllstutzen am 2.ten Tank! Da muss einer sein.

(2) \"Mein Tankanzeiger zeigt voll, es ist jedoch nur der Haupttank befüllt.\"
Ja, der 2.te Tank braucht einen eigene elektr. Anschluss mit Umschalter an dein Anzeigegerät.
Je nach Vorgeschichte deines Mogs kann es aber sein, dass solche \"unwichtigen\" Elektrosachen vernachlässigt wurden...

(3) \"Gibt es einen Umschalter den ich nicht finden kann?? Ist die Entlüftung defekt?? \"
zu 3a: ja, da muss ein Umschalter sein. Folge den Kabeln, die vom Geber im Tank weggehen!
Zu 3b:nein, denn wenn die Entlüfungdefekt wäre, würde dein Tank keinen Diesel mehr liefern (trotz Kraftstoffpumpe). Auch da musst du nach einem Anschluss auf der Oberseite deines Tanks suchen, wo ein Schlauch nach oben wegführt, der den Druckausgleich macht.

Viel Spass beim Suchen

Gruss aus www.erlangen.de -Martin-
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ok, danke.