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#370716
Hallo Basti,

hätte da was für dich, hier Bilder vom BM 418

Kleiner Tipp, kauf ja keinen U 90 Turbo für den Winterdienst, hatte vor kurzen einen Probegefahren, das war eine absolute Krügge. Der 5 Zylinder Sprintermotor zieht die Wurst nicht vom Teller. Das Fahrzeug hatte nur eine Rahmenseilwinde mit Bergstütze verbaut und war trotzdem sehr schwach auf der Brust. Ich war nicht zufrieden , der Unimog war Bj. 1999 und hatte ca. 2000 Std. Ich hatte mir echt mehr erhofft. Denke ein U 110 oder ein U 130 / U 140 ist da schon besser für den Winterdienst.

Ich selbst überlege mir gerade einen 417er zuzulegen, da man hierzu besser an gebrauchte Ersatzteile kommt.

Gruß

Christopher
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#370927
BAsti12 hat geschrieben:servus Jürgen

das ist mir auch schon aufgefallen und wenn du einen 417 unimog findes im winterdienst ist die rückwand durchgefault :-)) i
Oder neu eingescheißt :wink: Hatte diesbezüglich das glück das bei meinem am FHS außer der rückwand nur die üblichen beiden vorderen ecken rostig waren.Das Heck mußte ich diesbezüglich jedoch auch behandeln und die brücke war nur noch schrott.Trotz allem ein schönes,kleines wendiges fahrzeug bei dem das zubehör und auch einige teile vom 406 passen was die suche nach zubehör leichter macht.Über Winter bleibt meiner in der halle stehen. MFG Herbert
#370946
Hallo Basti,
hab noch Bilder von nem 417er gefunden. Ich selbst hab leider noch keinen 418er oder 417er, ich suche noch nen kleinen wendigen Unimog mit komfortabler Kabine zu meinem U 1600.


Gruß

Christopher
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