Herzlich willkommen

[Universalmog]

Hallo zusammen,
Möchte meinen Tank von innen versiegeln. Hab jetzt 2 verschiedene Hersteller gefunden, einmal ;

www.tankdoc-shop.de/Tanksanierungs-Box'n-Box-80--rotbraun/a60106737_u12354_z000b1ba4-9565-4bfb-8e1f-03e5c01d24cf/

Und dieses hier ;

https://fertan.de/shop/tanksanierung-set/

Jeweils beide für bis 80 Liter Tanks. Meiner hat aber die grösse von 90 Liter. Würde das überhaubt reichen?
Und was würded ihr bevorzugen?

Gruß Mario

[mhame]

Hallo Mario,

für das nächste UVC Journal habe ich etwas über Tanksanierung geschrieben. Bei einem 60l Tank vom 411 kommst du mit ca. 1l aus, wobei nur 0,25l zum Beschichten beniutzt werden. Der Rest wird zum Schwenken genutzt und kann nachher wieder in der Büchse aufgefangen werden, sofern es kein Mittel mit einem zugemischten Härter ist. Das kannst du dann entsorgen.

Und nicht zu große Ansammlungen im Tank, denn hier können Risse beim Aushärten entstehen.

Gruß
Markus

[Helmut Schmitz]

Hallo

Der Rest wird zum Schwenken genutzt und kann nachher wieder in der Büchse aufgefangen werden, sofern es kein Mittel mit einem zugemischten Härter ist.

Je nach verwendetem Produkt wird mit Zweikomponentenharz gearbeitet. Nach dem 1. Schwenken kommt das überflüssige Harzgemich zurück in die Büchse und in den Kühlschrank. Am nächsten Tag der zweite Schwenkdurchgand und ggf wieder zurück in die Büchse. Ich habe Fertan Tapox bei einem stark vermoderten Tank verwendet. Da ich einige Micro-Löcher nicht beim Zuschweißen gefunden habe, trat dort beim ersten Schwenken etwas Harz aus, wodurchs das Loch dann sofort abgedichtete wurde. Beim zweiten und dritten Schwenkdurchgang wurde dann überall eine ausreichende Dicke der Beschichtung erreicht. Das Gemisch bleibt im Kühlschrank zwei Tage verarbeitungsfähig.

[403Matt]

Servus Mario,

Der Tank von meinem 403 nässte durch kaum sichtbare Löcher.
Ich hab die Versiegelung der Fa. Wagner genutzt.
Vorteil: Es ist ein Einkomponentenharz. Die 500ml Dose reichte für
3 Beschichtungsdurchgänge (90l - Tank). Vorbehandlung mit Aceton zum
Entfetten und Rostumwandler (Phosphorsäure).
War zeitaufwändig, aber erfolgreich.
Kostenpunkt mit allem ca. 60 Euromark.

Gruß,
Matthias