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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#96597
Servus!

den anschluss, den du meinst, heisst "W" und ist ganz einfach nach-
zurüsten.

der w-anschluss ist nix anderes als eine anzapfung einer phase der
ständerwicklung des generators (drehstromgenerator vorausgesetzt)
hier ein schaltbild:
http://rainer4x4.de/lima/LiMa.GIF
nimm z.b. den anschluss "u" auf dem bild.

bei geöffneter lichtmaschine (erst regler ausbauen, sonst kohlen ab! )
kannst du relativ gut erkennen, wo die drei sternenden an der
diodenplatte angelötet wurden. mit einer lötpistole ab 100 watt
kann man ganz einfach ein käbelchen mit anlöten und fertig ist der
anschluss für den drehzahlmesser.

falls dir das zu schwierig ist, jeder bosch-dienst kann dies in
ein paar minuten auch machen.

mfg aus dem bayerwald!

Bertl
(kalt iss)
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