- 06.09.2020, 10:10
#544646
Foto HBZ 406er Rot 20200905_162935_comp2.JPG (67.17 KiB) 1130 mal betrachtet
Hallo,
ich möchte an meinem Unimog 406er Scheibenbremser den Hauptbremszylinder überholen. Den habe ich gestern ausgebaut.
An dem HBZ-Kolbensystem habe ich den Federbügel und den dahinter liegenden Metallring sowie auch die seitliche Stiftschraube entfernt. Der Kolben kommt aber nicht und scheint immer noch beim Zurückschnellen gegen einen klar definierten Widerstand zu stoßen.
Mit Gewalt wollte ich auch nicht rangehen.
Habt Ihr einen zielführenden Tipp für mich, um das Kolbensystem demontiert zu bekommen ?
Und Zusatzfrage - sind zu dem U406er Scheibenbremser die mit "33 mm" / "33,34 mm" Durchmesser angebotenen Überholsätze eindeutig ?
Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten.
Gruss
LudgerM
ich möchte an meinem Unimog 406er Scheibenbremser den Hauptbremszylinder überholen. Den habe ich gestern ausgebaut.
An dem HBZ-Kolbensystem habe ich den Federbügel und den dahinter liegenden Metallring sowie auch die seitliche Stiftschraube entfernt. Der Kolben kommt aber nicht und scheint immer noch beim Zurückschnellen gegen einen klar definierten Widerstand zu stoßen.
Mit Gewalt wollte ich auch nicht rangehen.
Habt Ihr einen zielführenden Tipp für mich, um das Kolbensystem demontiert zu bekommen ?
Und Zusatzfrage - sind zu dem U406er Scheibenbremser die mit "33 mm" / "33,34 mm" Durchmesser angebotenen Überholsätze eindeutig ?
Vielen Dank im Voraus für Eure Antworten.
Gruss
LudgerM
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