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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#519865
entweder Batterie defekt -> Spannung direkt an der Batterie gemessen bricht ein
oder Leitungen haben einen zu hohen Widerstand -> Batteriespannung bleibt hoch, Spannungsabfall zwischen Batterie und Starter.
Unbelastet zieht der Starter wenig Strom, wenn er belastet wird, sprich den Motor drehen soll, dann geht der Strom stark nach oben (eine hundert A). Und bei hohem Strom gibt es eben auch einen hohen Spannungsabfall anWiderständen in der Zuleitung Batterie -> Starter.
Viel Erfolg beim messen
Peter

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