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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#551678
Hallo zusammen,

Es gibt für den Unimog 406 zwei verschiedene Kraftstoffpumpen einmal mit Rollenstössel und einmal mit Gleitstössel ( die rechte im Bild) Meine Frage, können diese untereinander getauscht werden, also von Rollen auf Gleitstössel und umgekehrt? Oder muss zwingend der Typ auch wieder rein der drin war?

Viele Grüße Hermann
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#571501
Die Frage ist schon ein paar Tage alt. Aber ich stehe jetzt vor der selben Thematik.
Ich muss meine Kraftstoffpumpe tauschen und habe eine „neue“ mit Gleitstößel bestellt. Die „alte“ verbaute ist aber mit Rollenstößel. Kann man diese bedenkenlos austauschen?
Zudem scheint mir die Rollenstößel-Variante technisch höherwertiger ... aber das ist evtl. nur optisch so ...?

Beste Grüße
Robert
#571505
Hallo
die Förderpumpe mit Gleitstößel kenn ich nur von der MW-Pumpe z.B. OM364/366A/LA.
Im 352 und 366Sauger ist die A-Pumpe mit dem Rollenstößel verbaut.

Hallo liebe Freunde der gepflegten Fortbewegung! […]

gesuche, Lima vom 401 2010 900 Eus

:D 2000 incl.

Pleullagermuttern M180

Diese Motoren wurden ja nicht nur im Unimog sonde[…]

Hallo versuchs doch mal mit einer Staubsauger D&u[…]