- 21.09.2014, 19:01
#453716
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Bj 1987, 267 348 Km, 5.000 BS (ATM), abgelastet auf 7,495 t, kommunale Ausstattung, ZW vo.+hi., 1 AG, Schleuderketten, beheizbare Frontscheibe, Motorbremse, Anbauplatte Gr. III, 3 DW Hydraulikanschlüsse vo.+hi., 12V-Ausrüstung, 24V-Konverter für Anhängerbetrieb und 24V-ABS-Konverter, 1+2-Leitungsbremsanlage, 8-Loch-Achsen (zul. GG 10.000 kg), zus. Schüttgutbordwand hinten, Ersatzrad, TÜV neu, Kran ist mit Greifersteuerung (5.+6. Steuerkreis) ausgestattet.
Standort derzeit 72293 Glatten – demnächst 89188 Merklingen
Fahrzeug wurde im Fahrzeugschein umgeschlüsselt auf landwirtschaftliche Zugmaschine, daher keine Fahrtschreiberpflicht, keine Umweltzonenproblematik, … unabhängig davon ob mit grünem oder schwarzem Kennzeichen gefahren wird.
Das Fahrzeug lief früher bei der Stadt Oberkirch und wurde lfd. in MB-Werkstatt gewartet. Dokumentation und Ersatzteilrechnungen der wichtigsten Reparaturen/Wartungen sind vorhanden. Der U 1250 V war angeblich der Vorgänger zum U 1650, daher auch die 8-Loch-Achsen
In jüngster Vergangenheit wurden viele Teile ersetzt. Zwischen 2008 und 2013 hier die wichtigsten Reparaturen:
2013: Große Inspektion, Bremsscheiben und –beläge neu, alle Kotflügel erneuert
2012: Hydraulikpumpe (984 €)
2011: Getriebe Werksinstandsetzung (4.900 €); Hinterachse, Triebling, Lager, Gelenkwelle (5.500 €)
2009: Anhängerkupplung (827 €); Div. Bremszylinder ersetzt
2008: kompl. Lenkung ersetzt (3071 €)
FP 28.500 € (Privatverkauf – keine MWSt. ausweisbar)
Telefon mobil: null-eins-sieben-zwei / 7 26 66 13
Gruß Tommi
Standort derzeit 72293 Glatten – demnächst 89188 Merklingen
Fahrzeug wurde im Fahrzeugschein umgeschlüsselt auf landwirtschaftliche Zugmaschine, daher keine Fahrtschreiberpflicht, keine Umweltzonenproblematik, … unabhängig davon ob mit grünem oder schwarzem Kennzeichen gefahren wird.
Das Fahrzeug lief früher bei der Stadt Oberkirch und wurde lfd. in MB-Werkstatt gewartet. Dokumentation und Ersatzteilrechnungen der wichtigsten Reparaturen/Wartungen sind vorhanden. Der U 1250 V war angeblich der Vorgänger zum U 1650, daher auch die 8-Loch-Achsen
In jüngster Vergangenheit wurden viele Teile ersetzt. Zwischen 2008 und 2013 hier die wichtigsten Reparaturen:
2013: Große Inspektion, Bremsscheiben und –beläge neu, alle Kotflügel erneuert
2012: Hydraulikpumpe (984 €)
2011: Getriebe Werksinstandsetzung (4.900 €); Hinterachse, Triebling, Lager, Gelenkwelle (5.500 €)
2009: Anhängerkupplung (827 €); Div. Bremszylinder ersetzt
2008: kompl. Lenkung ersetzt (3071 €)
FP 28.500 € (Privatverkauf – keine MWSt. ausweisbar)
Telefon mobil: null-eins-sieben-zwei / 7 26 66 13
Gruß Tommi
