Herzlich willkommen

[Stefan_Boden]

Hallo,
habe schon vergeblich in der Suchfunktion geblättert.
Wer kann mir sagen, ob es sich bei dem Verlagerungsgetriebe um ein großes oder kleines handelt? Zapfen und Nabe jeweils 1 3/8“

Wie wird es am 411 befestigt?
Welche Teile brauche ich dazu?

Fotos wären dazu sehr hilfreich.

Vielen Dank
Stefan

[Unimog_U421]

Hallo,
ich würde sagen, das ist ein kleines Verlagerungsgetriebe. Du brauchst noch eine kleine Konsole, die hinter der Anhängerkupplung an den Rahmen geschraubt wird. Zwei Löcher für M 10 Schrauben müßten eigenlich da sein. Aber aufpassen es gibt Konsolen in verschiedenen Größen.

[beneU406]

Unser größeres für den 406er schaut genauso aus. Könnte das nicht das große sein? Wir haben auch ein schwächeres ... also kleineres ...
Wie es am 411er befestigt wird, weiß ich nicht.

Ich würde sagen, dass ist das große.

Schönen Abend

Bene

[Unitrac]

Hallo Stefan!

Das VLG ist defintiv ein großes, wie es bei den 406ern ab 72 verbaut/verkauft wurde.

Kann dir morgen Fotos von der Befestigung machen. ´Die Paltte ist die gleiche wie beim 406 und beim 421. Wird unter der AHK an die Quertraverse mit zwei M10 Schrauben befestigt.


MfG Clemens

[Bernd-Thomes]

Hallo,
ist wohl das grosse VLG. Das kleine besitzt weniger Gehäuse an der Unterseite des Stummels.
Die wesentlichen Befestigungsteile sind ja vorhanden. Jetzt fehlt nur noch ein kleines Stück für die Befestigung unter der Anhängerkupplung.
Gruß
Bernd Thomes

[beneU406]

Hallo!

Gut, es ist ein großes. Was ist eigentlich der Unterschied zw den Beiden? Es ist mir bewusst, dass das Kleine nicht genausoviel PS verträgt wie das Große...

Aber montieren kann ich das Große und das Kleine an einem 406er? Aber gedacht war das Kleine für den 421, oder?


Grüße
Bene

[Grenzgänger]

Hallo Stefan

Ich hatte meines gerade ab zum Sauber machen und Lackieren was dir noch fehlt ist ein Blech was an die Hintere Draferse geschraubt wird und das Veralgerungsgetriebe fest hält darin ist ein Langloch mit zwei Bohrungen in die eine geht die Schraube durch und in der anderen wir sie geklemmt und das ganze hält .

Gruß
Daniel

[Helmut Schmitz]

Das große und kleine Getriebe unterscheiden sich im Gehäuse wegen der größeren Ölmenge. Die alte Befestigung wurde durch eine nuere ersetzt, allerdings bleibt die Schlüsselloch-Plate unter der Traverse gleich. Kannst ja mal wegen des Musters vorbeikommen, habe auch eine neue Banane hier liegen.

[hueroth]

Hallo,

ist dem Augenschein nach das große Verlagerungsgetriebe. Ich hatte ein kleines (vermutlich vom 421ner), das ich am 407ner (U600 - 52 PS) und dannach am 417ner (U900 - 84 PS) genutzt habe (Heuwender, Kreiselmäher, 5 to-Dreipunkt-Seilwinde).

Beim Einkuppeln der Zapfwelle war ich allerdings immer sehr vorsichtig. Hat problemlos funktioniert.

Wichtig ist, daß Du auch an die "Schlüsselplatte" zum einhängen denkst. Die kann man sich zwar auch selbst machen - das funkt dann aber nie so richtig wie mit der Original.

Grüße
hueroth

[Stefan_Boden]

Hallo,
vielen Dank für die zahlreichen Antworten.
Demnach sind die Getriebe gegeneinander austauschbar und unterscheiden sich nur durch die Gehäusegröße und damit die übertragbare Leistung.

Wenn noch jemand ein Foto der Schlüssellochplatte einstellen könnte, wäre das Thema auch für die nachfolgenden Leser vollständig beantwortet.

Helmut, Danke für das Angebot, ich komme bei Gelegenheit gerne darauf zurück.

Gruß Stefan