Herzlich willkommen

[JOSH_411]

An die Getriebespezialisten unter den Moglern,

lt. Betriebsanleitung gibt es für den 411 c sowohl eine sogen. Motorzapfwelle als auch eine sogen. Getriebezapfwelle. Zur Betätigung sind unterschiedliche Schalthebel abgebildet.

Wer kann mir den Unterschied erklären? (Wirkungsweise, Drehzahl etc.)
Gab es beide Versionen gleichzeitig oder nur entweder oder?
Gab es das auch schon für den 411 mit unsynchronisiertem Getriebe?

Macht mich bitte schlau

Gruß Josh

[e.arens]

Motorzapfwelle bedeuted Zapfwellendrehzahl direkt von der Motordrehzahl abhängig, beim 411 ist das eine 540 iger ( U/min ). Diese Variante ist 100 % ig bei unsynchronsiertem Getriebe verbaut. Die zweite Variante ist beim 411 extrem selten, das ist wegeabhängige Zapfwelle, die abhängig ist von der Fahrgeschwindigkeit und nicht von der Motordrehzahl. Die ist noch seltener als eine Doppelkupplung beim 411.
Eine Preisliste von 1961 sagt: Motorzapfwelle einschl. Sonderabtrieb
( Riemenscheibenatrieb ) und einer Getriebzapfwelle, ww. v. oder h. 1070 DM, hier ist mit Getriebezapfwelle der Zapfwellenstrang gemeint.
Gruss
e.a.



[Editiert am 11/6/2003 von e.arens]

[JOSH_411]

Hallo e.a.

Danke für die präzise Antwort.

Gruß Josh