Herzlich willkommen

[fabi3130ls]

Hallo,

muss in nächster Zeit den Wellendichtring am Getriebausgang zu Vorderache an meinem 406 Cabrio tauschen da mein Getrieböl immer verschwindet.

Hab die Suchfunktion schon ziemlich viel benutzt und ich viel Dinge für mich im voraus schon zusammen getragen. Hab die Teile auch im EPc gesucht. Jetzt wiederspricht sich aber einiges. Deshalb bräucht ich von euch die Bestätigung.

Folgende Teile benötige ich und hab ich auch rausgesucht:

Werkzeuge
Sonderwerkzeug zum abziehen des Flansches
Sonderwerkzeug für Nutmutter

Ersatzteile
Laut EPC

A4042640180 Dichtbeilage
A4112640211 Deckel (Flansch)

Hab mir den Beitrag wo alles mit Bildern beschriben ist auch durchgelesen. Ist zwar kein 406 aber im großen und ganzen müsste es ja gleich sein.

Hab auch was von folgenden Ersatzteilen gelesen
Dichtring 0049971246
Flansch 4062642044
passen die auch oder sind die für einen anderen MOG.
Bin mit dem EPC noch nicht so vertraut.

Laut dem beigefügten Bild brauch ich doch nur die Nummer311 und 312 oder?

Habt ihr sonst noch Tips?
Hat jemand die Nummern der Sonderwerkzeuge?
oder sind das die:
401 589 01 33 Abziehvorrichtung
401 589 00 31 Sonderwerkzeug


Danke

Gruß Fabi

[fabi3130ls]

Im Zuge der Abdichtung meines MOGs
Möchte ich auch die Achsvorgelege abdichten, da diese auch schon etwas siffen.
Habe gelesen das man auch auf Kassettendichtungen umbauen kann.

Hab im EPC mal gesucht. Laut Unimurr benötige ich aber folgende Teile:
Kassettendichtung A0189973347 laut EPC aber nicht mehr zugelassen
Scheibe A4353370451
Abstandsscheibe 4163310052

Wenn ich da die Vorderachse mit abdichte bin ich ja arm.
Hab mal zusammengerechnet das ich auf ca. 800.- € komm
Stimmt das?

Hab auch was gelesen das man noch den Simmering A0169977547 benötigt.

Hat jemand schon auf Kassettendichtungen umgebaut?

Wenn ich es bei den alten belasse brauch ich ja nur:
A0059971946 Dichtring
Nummer 305 auf dem Bild

Ihr seht schon ich benötige eure Hilfe

Danke

[Hardi]

Hallo Fabi,
laut deinem EPC sind es die 302,303,294,311 fürs Getriebe.
Wenn der Verschleißring noch gut ist,bau den pasenden Wedi dazu ein.

MfUG Frank

[snakewheels]

Hallo

Also....

1. Wenn der Wedi Vorgelege Ausgang sift kannst Du immer den Verschleißring mit wechseln weil dessen Oberfläche eingelaufen oder zumindest rau geworden ist. Der neue Sire geht sonst in Zeitraffer kaputt.

Du hast da aber was durcheinander geworfen.

Du brauchst

A0189973347 Sire
A4353370451 Scheibe

Sonst nix. Die Abstandsscheibe war nur bei den alten Verschleißringen nötig die 19mm stark waren. (NEU 21mm). Außerdem ist nach meiner Info die Scheibe gar nicht mehr lieferbar.

Allerdings und da muss ich die Begeisterung etwas bremsen weil Du bekommst den Kassettendichtring nicht ohne das passende Werkzeug eingebaut.

Gruß

Thomas

[Hardi]

Hallo,
wenn der Kassettendichtring A 018 997 33 47 verwendet wird muß der Verschleißring A 435 337 04 51 auf 137 mm abgedreht werden der hat normal 140 mm .
Oder man nimmt den Verschleißring A 437 337 04 51 der hat die 137mm.

MfUG Frank

[fabi3130ls]

Hallo

Allerdings und da muss ich die Begeisterung etwas bremsen weil Du bekommst den Kassettendichtring nicht ohne das passende Werkzeug eingebaut.

Gruß

Thomas

Das hab ich mir schob gedacht. Zum Glück schafft mein Kumpel in einem Metallverarbeitendem Betrieb.

Der dreht und fräst mir grad das Spezialwerkzeug.

Werde es gerne ausleihen wenn ich es nicht mehr brauch.

[fabi3130ls]

Mal so zum Verständnis ist es Sinnvoll auf die Kassettendichtung umzubauen oder tut es auch die alte´Dichtung?
Ist schon ein finanzieller Unterschied.

[fabi3130ls]

Hallo Fabi,
laut deinem EPC sind es die 302,303,294,311 fürs Getriebe.
Wenn der Verschleißring noch gut ist,bau den pasenden Wedi dazu ein.

MfUG Frank

Danke für die Infos.

Dann brauch ich folgende Ersatzteile:
A 000 987 55 46 Dichtschnur Nr 294
A 404 997 00 40 Dichtring Nr 302
A 404 264 01 80 Dichtbeilager Nr 303 indentisch mit Nr 311

Könntest du mir noch bitte sagen was der Verschleisring ist.

Danke

Gruß Fabi

[Hardi]

Mal so zum Verständnis ist es Sinnvoll auf die Kassettendichtung umzubauen oder tut es auch die alte´Dichtung?
Ist schon ein finanzieller Unterschied.

Hallo,
wenn du die alten Verschleißscheiben auf 137 mm Abdrehen läst was kostet dich das?
Plus Kassettendichtringe.

Verschleißring,Abstandsscheibe Nr 291 beim Vorgelege.

MfUG Frank

[snakewheels]

Hallo

Mal so zum Verständnis ist es Sinnvoll auf die Kassettendichtung umzubauen oder tut es auch die alte´Dichtung?
Ist schon ein finanzieller Unterschied.

Ist es.... Der Kassettendichring ist haltbarer und das er sich in sich dreht kann der Verschleißring nicht mehr verschleißen und ist somit unbegrenzt zu verwenden.

Auf lange Sicht ist die Lösung sogar billiger.

Gruß

Thomas