Herzlich willkommen

[Struppi]

Hallo hier ist Michael und habe bei der Resaurierung meines Unimog 411.119. Eine Frage das Getriebe am Abgang für die zapfwellen tropft.
Ich habe mir schon neuen WDR und die Papierdichtung besorgt habe jetzt aber moch eine frage , wie dichte ich die Verzahnung vom Getriebe zum Flansch an der Zapfwelle ab?
Dort ist ja keine Dichtung oder so kommt da irgendwie eine dichtmasse dran oder wie bekomme ich das dicht?
Die schreibe unter der kKrohnenmutter dichtet es ja auch nicht ab weil in dem Flasch ja auch eine Nur ist wo die Zapfwellen reingreift.
Ich wäre für jeden Tipp oder Rat wieder sehr dankbar.

LG

Michael

[Imkermog]

Flansch.jpg (39.11 KiB) 1286 mal betrachtet

Hallo Michael,
durch anziehen der Kronenmutter drückt der Flansch gegen das Lager - der Druck reicht aus um abzudichten.
Im Getriebe ist auch kein Überdruck.
Gruß
Wolfgang

[Struppi]

Danke für die Antwort auf dem Bild ist vor dem Lager noch ein Ring gezeichnet ,ist das eine Dichtung oder was ist das?

LG MICHAEL

[Imkermog]

Hallo Michael,

das ist ein Distanzring.


Bei meinem "MOG" 411.112 ist rechts wie links so ein Ring eingebaut, Dichtungsmittel habe ich nicht benutzt.
Nach meiner Reparatur (neue WD) benutze ich den Antrieb für eine Kreissäge und alles ist noch immer dicht!
Gruß
Wolfgang

[Struppi]

Hallo hier ist Michael ,Ich brauche eure Hilfe .
Hat einer von euch die Nummer von dem Flansch der un das Getriebe kommt das der WDR abdichtet, es müsste 4 Löcher haben.
In meinen Ersatzteilliste ist das leider nicht aufgeführt.

LG
MICHAEL