Herzlich willkommen

[sonderschule2]

Hallo! Nach 10 km Allradfahrt bei Tempo 40km/h bin ich mit meinem U406.121 BJ 80 liegengeblieben. Am Abgang vom Getriebe zu den Vorderrädern fing es an zu "rumpeln" und das Ganze ist so heiß geworden, dass das Fett zähflüssig herausgelaufen ist und mächtig gequalmt / gestunken hat. Das Fett ist rechts neben dem Schmiernippel aus der Manschette gelaufen. Ich kann noch mit dem Hinterradantrieb fahren; beim Zuschalten der Vorderräder ist es wieder da, das "rumpeln" und hört sich gar nicht gut an.
Wie sieht es innen an dem Abgang aus? Muss die gesamte Antriebswelle für die Vorderräder getauscht werden oder sind dort einzelne Lager, die getauscht werden können?
Hätte gerne einige Informationen, bevor ich in die DC Apotheke gehe.
Habt ganz vielen Dank! Michael

[Bert321]

Hallo Michael,

Die vordere Kardanwelle dreht sich immer mit, im Allradbetrieb mit Kraftfluss, sonst im Leerlauf.

Bock mal ein Vorderrad auf und dreh das bei eingelegtem Gang und Allrad.
Dreht sich das Rad ist wohl der Flansch abgeschert, dreht es sich nicht ist wahrscheinlich das Kreuzgelenk ausgeschlagen.

Gruss Bert

[sonderschule2]

Hallo!
Schönen Dank erstmal für die Explosionszeichnung. Das Rad dreht nicht frei, vielleicht nur das kleinere Übel, dass nicht alles zerfetzt ist...
Der Zeichnung zufolge sieht das gar nicht so kompliziert aus. Ist das Teil auch für einen nicht passionierten Schrauber selbst zu tauschen? Kann mir jemand evtl. eine Anleitung zukommen lassen?

Danke und schönes Wochenende! Michael

[Bert321]

Michael,
schau mal hier, ist im Prinzip das Vorgehen.

http://www.unimog-community.de/index.ph ... cda0b052d9

http://www.elbe-group.de//technik/elbe_ ... #demontage

Viel Erfolg, Bert

[sonderschule2]

Hallo Bert,
hab vielen Dank! Deine Diagnose war richtig. Ein Arm derKralle am Flansch war weggebrochen, dadurch hat die Welle Unwucht bekommen und alles ist heiß geworden. Die Welle ist nach einigen Stunden Arbeit raus.
Kaputt (verbrannt!) ist die Kunststoffhaube über der Schubkugel, die Manschette, der Flasch am Getriebe und natürlich das Kreuzgelenk mit Nadellagern.
Hat jemand so etwas noch liegen??
Schöne Grüße, Michael

[lugge]

Ja.

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