- 18.03.2026, 21:03
#584429
Hallo Forum,
wir sind ja gerade dabei, einen M180 neu aufzubauen.
An den selbst ausgebauten Ventilen und aber auch an Ventilen aus einem MES4-Kopf finden wir oft an der gleichen Stelle, ca. 10mm unterm Ventilschaftende kleine Macken, 0,5mm breit, 2mm lang, vielleicht 2-3 Zehntelmillimeter tief, eher radial angeordnet. Tritt ausschließlich an Einlassventilen auf.
Hat einer eine Idee, was da passiert?
Ganz spannend noch zum MES4-Kopf: Sand vom Sandstrahlen in den Ansaugkanälen. Zum Glück hat's unser Oberschrauber quasi gerochen und nachgeschaut. Will man nicht im frisch überholten Motor haben!
Grüße
Stefan
wir sind ja gerade dabei, einen M180 neu aufzubauen.
An den selbst ausgebauten Ventilen und aber auch an Ventilen aus einem MES4-Kopf finden wir oft an der gleichen Stelle, ca. 10mm unterm Ventilschaftende kleine Macken, 0,5mm breit, 2mm lang, vielleicht 2-3 Zehntelmillimeter tief, eher radial angeordnet. Tritt ausschließlich an Einlassventilen auf.
Hat einer eine Idee, was da passiert?
Ganz spannend noch zum MES4-Kopf: Sand vom Sandstrahlen in den Ansaugkanälen. Zum Glück hat's unser Oberschrauber quasi gerochen und nachgeschaut. Will man nicht im frisch überholten Motor haben!
Grüße
Stefan
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- von Jürgen-Fahlbusch