Herzlich willkommen

[limpacher77]

Hallo Leute,
möchte mich mal vorstellen, mein Name ist Roland und ich komme aus der Schweiz aus der Region Bern/Solothurn.
Mein eigendliches Hobby ist der Modellbau



Konnte kürzlich ein Mog günstig kaufen und jetzt bin ich auch beim 1/1 gelandet.

[limpacher77]

noch ein paar Tech. Daten:
406.120
jg 01.11.72
grosses Getriebe
Werner Doppelwinde, Zugkraft ?
Schild hinten
Zapfwelle vorne

Gekauft habe ich Ihn in erster Linie zum Restaurieren,
vielleicht brauche ich Ihn später auch im Wald und fürs ziehen von Anhängern, aber wen ich Ihn als Veteran einlösen möchte darf ich das nicht zu laut sagen.

Da er in den letzen Jahren nur stand, hat er vorwiegend Standschäden, die schon behoben wurden, spricht Bremsleitungen und Bremshauptzylinder ersetzt.

Diesen Winter werde ich vorwiegend am Aussehen arbeiten, Roststellen und neue Lackierung.

Farbe Karosserie : Grasgrün Felgen : Verkehrsrot, was sagt ihr zu dieser Kombination?

Noch ein paar Bilder vom Aktuellen Bauzustand.

[416.123]

Hallo Roland, wenn Du hilfe brauchst ich bin in deiner nähe.

unimogs@bluewin.ch

Gruss Romi

[Christoph.Schulze]

Hallo Roland,

herzlich willkommen hier im Forum. Viel Spass mit Deinem MOG... Sieht doch schon gut aus... Willst Du das Endrohr nach oben lassen? Deine Pritsche passt nicht richtig... Bin gespannt auf weitere Bilder...

Schöne Festtage und frohes Schrauben....

[festus]

Hallo Roland,
willkommen hier im Forum. Na der Mog sieht schon gut aus.
Dein altes Hobby Modellbau? Kennst die hier?

http://www.hansebubeforum.de/index.php

[limpacher77]

Musste( leider ) schon an der neuen Pritsche Rumsägen, damit sie genügend nach vorne rutscht
Die Zapfen werden noch verlängert so dass die Höhe auch passt.
Zum Glück habe ich die Pritsche mit Einlage Dreieck bestellt, so konnte ich sie etwas tiefer montieren, die Flansche neben den Rollen werden noch abgeschnitten.
Einlage Dreieck drinnen = liegende Rollen
Einlage Dreieck draussen = stehende Rollen und die Wind kann benutzt werden

[limpacher77]

..

[limpacher77]

Seinen 1 grösseren einsatz hatte er auch schon.

es waren nur ca. 150m auf dem Firmengelände

Ich suche noch Dichtgummis für die Frontscheibe, die Türen und Motorhaube.

Hat jemand eine beforzugte Bezugsquelle

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Roland,

Du brauchst aber kein Gummi sondern Blech für Türen und Motorhaube

Schöne Bilder, und endlich mal ein Mog als Zugmaschine

[Helmut Schmitz]

Hallo Roland
so wie das auf den Bildern ersichtlich ist, hast du eine Forsteinrichtung mit Rückeschild.
Bevor du die hinters Schildaufhängung zersäbelst, würde ich mal Überlegen, die Anlage zu verkaufen, da diese wohl nicht mehr benötigst.
Dafür gibt es immer Interessenten.

Die Prische wird normalerweise mit Erhöhungen auf die Kugeln gesetzt, damit der Seilzug und Propellerrollen unten Platz haben.

[limpacher77]

Hallo Roland
so wie das auf den Bildern ersichtlich ist, hast du eine Forsteinrichtung mit Rückeschild.
Bevor du die hinters Schildaufhängung zersäbelst, würde ich mal Überlegen, die Anlage zu verkaufen, da diese wohl nicht mehr benötigst.
Dafür gibt es immer Interessenten.

Die Prische wird normalerweise mit Erhöhungen auf die Kugeln gesetzt, damit der Seilzug und Propellerrollen unten Platz haben.

Hallo Helmut,
da wird gar nix zersäbelt
ich will die Winden auch noch gebrauchen,
das einzige was abgeschnitten wird sind die Eisen im Kreis, ich glaube diese sind auch nicht Original.
Wie gesagt wird die Pritsche noch erhöht.
So kann ich den Mog für mehrere Arbeiten einsetzen
- Zum ziehen von Anhänger ( ohne Schild )
- Waldarbeiten mit Schild und Winde
- Und wen einmal ein Kippzylinder eingebaut ist, auch als kleiner Kipper
Oder einfach nur als spass-Mobil

[Helmut Schmitz]

Hallo Thomas
ich habe da noch so was in meinem geistigen Hinterstübel sitzen, sind evtl Anbindungen für die Schubstreben zwischen Winde und Heckrahmen.

[limpacher77]

Hallo Thomas
ich habe da noch so was in meinem geistigen Hinterstübel sitzen, sind evtl Anbindungen für die Schubstreben zwischen Winde und Heckrahmen.

aha !!!!
danke Helmut, das habe ich nicht gewusst.
Für soche Infos habe ich mich hier im Forum angemldet.
Dan muss ich weiter überlegen, den ich will die Pritsche nicht allzuviel erhöhen.
evtl. mache ich die Streben demontierbar, werde mich melden sobald ich eine Idee habe

[MagMog]

guude,

wg. gummies, gut guck:

http://www.doepper-profile.de/
http://www.staufenbiel-berlin.de/
http://www.lkw-restauration.de/index.ht ... lampen.htm
http://www.ghegroup.com/de/products.php
http://www.gummibender.de/modules/news/
http://www.willbrandt.de/willbrandt/de/index.php
http://www.harrywegner.de/

gut mog! justus.

[rm411]

Hallo Roland,

für den 406er gab es zum zusätzlichen Aubau auch eine Schwachholzrückeeinrichtung. Das war ein Rückebock, welcher mit zwei zusätzlichen Seilrollen auf dem eigentlichen Aufbau mittels zweier Bolzen aufgesteckt wurde. Damit waren die Seile deutlich höher angebracht und ergaben mit einer deutlich höheren Rückeplatte mehr Raum für stärkere Schwachholzbündel.
Dafür könnten diese Eisen auch dienen?

Grüße

Ralf