Herzlich willkommen

[Helmut Schmitz]

Hallo Werner

der MB-trac war keine Zweiwegezugmaschine, dafür wurden schwere Unimog oder MB-trac genutzt.
Dr 404 hat in seinem zweiten Leben erst einen sinnvollen Einsatzt gefunden, das ist wirklich erfreulich.
Vielleicht sieht man sich beim Unimog-Treffen in Dülmen.

[Borny10]

Hallo Helmut

Der MB besitzt eine Wandler Kupplung und kann sagenhafte Lasten ziehen,habe mal in Deutschland wie er noch die Ballastplatten hatte einen beladenen LKW mit Tieflader und 25 Ton Bagger drauf der sich festgefahren hatte wieder auf die Strasse geholfen,obwohl der Tieflader fast vollstaendig auflag haben Zugmaschine und MB es gemeinsam geschafft.
Dabei habe ich mit Sperren drin den Teer von der Strasse hochgedreht.
Der wandler greift langsam und ruckfrei ein und bringt die kraft gut auf die Strasse.

Zu 2

Wann ist das Treffen in Duelmen.

Vielleicht ist mein 404 Diesel mit verlaegerter Kabine fuer Maenner mit Bauch bis dahin fertig wenn der Tuev mitspielt.

VG
Werner

[Helmut Schmitz]

Hallo Werner

mein 406 ist mit Wandlerantrieb und war im Werk Bremen als Zweiwege-Zugmaschine eingesetzt, mit einen schönen OM352 vorne dran geht da etwas.

Das Treffen ist Ende Juli, guckst du nach Sommertreffen des UVC.

[Jochen.Schäfer]

Ich hab noch ein paar Bilder:
Vom Kubota Mähdrescher
1

2

3

Und der Alternative zum Unimog, hochgeländegängig !
4

Gruß
Jochen

[Jochen.Schäfer]

Diese Bilder hat Werner am 15.02 gesendet:













Gruß
Jochen

[steelstyler]

Wahnsinn !!

Geile Geschichte , echt toll sowas zu lesen .

Auch mal sehr schön Bilder zu sehen wie die Fahrzeuge wirklich mit hohen Nutzen eingesetzt werden und wo so ein Schlepper einen Stellenwert hat der nicht zu bezahlen ist.

Gruß Rene