Herzlich willkommen

[landfinder]

Hallo zusammen,

ich bin noch ein Frischling in Bezug auf Unimogs. Meine Idee ist es, einen Mog als Reisemobil auf- bzw. umzubauen. Aufgrund seiner Häufigkeit wäre da natürlich der U 1300L die erste Wahl. Aber ich könnte mir auch einen Doppelkabiner sehr gut vorstellen.

Nur stellt sich mir hier die Frage, welche Unimogs darf man überhaupt mit dem alten Führerschein Klasse 3 fahren? Welche Typen wurden als Doppelkabiner gebaut? Wo bekommt man Datenblätter dazu - evtl. als Download.

Viele Fragen, von denen ich hoffe, dass Ihr mir einige/ alle beantworten könnt.

Viele Grüße Hans

[westerwaelder]

Hallo hans,

mit deinem alten dreier darfst du bis 7,49 tonnen alles an unimog bewegen.
zur not mußt du halt ablasten, wenn dein auf-und anbaugewicht es erlauben.
der von dir genannte 1300L passt in dein beuteschema, weil die bundeswehrfahrzeuge selten zusatzausstattung haben die ins gewicht gehen.

Grüße aus dem Westerwald
Arndt

[Lutze]

Hallo Arndt,

kleine Korrektur - mit der Klasse 3 dürfte man Kraftfahrzeuge bis einschliesslich 7,5 t fahren.

Das viele LKW dennoch nur ein Gewicht von 7,49 t haben, liegt nur daran, dass ab 7,5 t bei LKWs ein Fahrtschreiber erforderlich ist.

Glückauf

Lutz

[klausn21]

und noch eine kleine Ergänzung:
Die großen Baureihen (424, 435, 427) somit auch der U1300 sind mit dem 3er Führerschein nicht fahrbar wenn zul.GM über 7,5to

[MagMog]

guude,

kuckkuck sagt der gockel:

http://www.carsablanca.de/Oldtimer-Lexi ... 0l-typ-435
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =119203968

das mal als basis, es gab mehrere motorausführungen und -leistungen, schnelle und "langsame" achsen und noch einige andere unterschiede innerhalb des baumusters.

gut mog! justus.

[landfinder]

Hallo zusammen,


vielen Dank für die Tipps und Hinweise.


Viele Grüße

Hans