Herzlich willkommen

[Ladi268]

Hallo zusammen,

bei meinem 421 ist ein "großes" Getriebe (G) mit Vorschaltgetriebe, kriech- und Schneckengängen verbaut. Jetzt habe ich vorher einen Getriebeölwechsel durchgeführt und laut der BA ist die Füllmenge bei Standardgetriebe 6 L und mit Vorschaltgetriebe 7 L. Ich habe beide Ölablassschrauben entfernt und dem Öl etwa 15 Minuten zeit gegeben zum ablaufen.
Danach habe ich wiede 7 L eingefüllt. Nach kurzer Probefahrt und etwas Standzeit habe ich den Ölstand kontrolliert. Zu meinem erstaunen liegt er über Max. Und das nicht nur knapp sondern deutlich, etwa doppelt so hoch wie die Max. Markierung.
Abgelassen wurden ca. 5 L Öl. Wo liegt hier der Fehler? Passt der Ölmessstab nicht oder habe ich tatsächlich viel zu viel Öl nun drin? Wenn zuviel Öl drin sein sollte, wo drückt es raus? In Richtung der Schubrohre?
Bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruß aus dem Schwabenland
Jürgen

[Ladi268]

... noch ein Gedanke der mir gekommen ist ....
Wenn es wirklich viel zu viel ist, was haltet Ihr von der Idee einfach nochmal am Vorschaltgetriebe das Öl ablassen und danach nochmals prüfen (1 L habe ich noch als Reserve im Moment da). Aus dem Vorschaltgetriebe dürfte ja nur ca. 1 L herauskommen.

Gruß aus dem Schwabenland
Jürgen

[u421-411]

Hallo Jürgen!

Eigentlich hat das Getriebe drei Ablässe,hinten,in der Mitte und vorne am Vorschaltgetriebe.Ich würde das Öl nochmals kommplett an allen drei Punkten ablassen,filtern und neu nach Peilstab auffüllen und schauen,was dann dabei rauskommt.

MfG, Jörg

[kronprinz]

Habe bei meinem Getriebe vor dem Ausbau auch das Öl abgelassen.
Trotzdem ist ca. 1,5l im Sumpf un den Ecken geblieben.
Hat man erst nach Ausbau und Teilzerlegen gesehen.

Grüße,
Henning

[Ladi268]

Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank für die Antworten. Laut BA gibt es nur 2 Verschlussschrauben. Wo ist denn die Dritte zu finden? Ausgehend von der Ablassschraube an dem flachen Getriebedeckel sitzt etwas weiter vorn die Ablassschraube für das Vorschaltgetriebe. Wo sollte die Dritte sein? Hinter dem flachen Getriebedeckel oder noch weiter vorn wie das Vorschaltgetriebe?
Aktuell ist der Ölstand ca. 3 cm über der Max. Markierung. Wenn es noch eine weitere "Ölkammer" gibt warum vermischt sich das Öl dann nicht mit dem neuen Öl? Das Öl sieht absolut klar aus, aus diesem Grund denke ich mal nicht, dass eine Vermischung mit altem Öl erfolgt ist (kann natürlich auch täuschen).

Gruß aus dem Schwabenland
Jürgen

[norbi99]

Hallo Jürgen

Die Dritte Ablass-Schraube findest du am Abgang zum Vorderachstrieb. Das ist so ziemlich die tiefste Stelle vom ganzen Getriebe.
Wenn vorher kein grosser Wartungsstau bestand, siehst du keinen grossen Unterschied zwischen dem neuen und dem alten Oel.

Gruss Norbert

[Ladi268]

Hallo zusammen,
dann werde ich mich in den nächsten Tagen mal wieder ans begeben. Morgen werden erst mal 2 neue 10 Liter Eimer geholt in die ich das Öl dann Ablassen und Filtern kann beim Umfüllen.
Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.

Gruß aus dem Schwabenland
Jürgen