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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#316337
Hallo Zusammen, also ich hab den beitrag jetzt grad zum erstem mal gelesen. Ich hatte dieses jahr zu ostern auch probleme mit meiner lenkung(8038) sie wollte einfach nicht mehr lenken :-(( naja hab alles ausgebaut und zu ZF geschafft, die haben die Pumpe und Lenkung zerlegt naja die Pumpe hab ich ganz und geprüft wieder bekommen (170Euro) nur die Lenkung hab ich in teilen wieder bekommen mit der begründung "Materialtechnisch nicht mehr aufbaubar" Und ZF gibt lenkungen nur wieder raus die 100%zig funktionieren naja da haben die mir eine regenerierte für 3500 Euro angeboten, geschockt von den Preis hab ich mich selber erstmal umgehört und hab eine gebrauchte bekommen wollte die auch von ZF überholen lassen kostet wenn nichts kaputt ist nur auseinander nehmen sauber machen neu abdichten und wieder zusammenbauen inkl. Prüfen 800 Euro. naja hab es dann doch erstmal sein gelassen und hab sie so eingebaut und sie funktioniert. Allerdings hab ich jetzt noch eine lenkung 8085 übrig. Das war die erste die ich mir besorgt hatte leider passt die laut ZF nicht in meinen Unimog rein naja da hab ich mich dann nochmal umgehört und eine 8038 bekommen.

MFG der Olli(mog)
#529833
Hi,
puh, das ist schon sehr lange her! Aber ich bin mir sicher, dass ich den Beitrag nicht ohne Grund so genannt habe. Zudem ich ja wohl den Dichtsatz unter der Bezeichnung bestellt habe, als auch entsprechend WHB zu der entsprechenden Lankung vorgegangen bin.
Anbei ein Bild meiner Lenkung.
Grüße - René
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