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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier geht es um Umbauten & Reisen mit dem Unimog.
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landfinder hat geschrieben:Hallo zusammen,

sorry, wenn ich Euch mit Fragen eindecke, aber ich möchte in absehbarer Zeit mit meinem eigenen MOG unterwegs sein.

Ich sehe mich derzeit auf den verschiedensten Homepages nach gebrauchten Unimogs um. Nachdem ich gelesen habe, dass es auch einen U1300L mit einem Radstand von 3700mm gibt, gilt diesem meine besondere Aufmerksamkeit. Aber diesen zu finden ist wohl wie ein Sechser im Lotto.... Klar gäbe es auch die Möglichkeit, ein anderes Fahrzeug zu wählen (MAN oder MB), aber das sind eben keine MOGs!

Jetzt ist mir eine Land Rover-Zeitschrift in die Hände gefallen - das muss wohl ein Zeichen gewesen sein :). Es gibt Firmen, die aus einem Defender 4x4 einen Defender 6x6 machen! Dabei kam mir nun die Idee bzw. die Frage, ob es so etwas auch für den Unimog gibt!?!?!?!

Das hätte natürlich den Reiz, dass es nicht unbedingt der 1300er sein müsste, sondern dass man auch auf stärkere Versionen ausweichen könnte. Hatte jemand von Euch auch schon einmal diese Idee und was ist daraus geworden? Oder kennt jemand ein Unternehmen, das solche Umbauten vornimmt? Leider bin ich im WWW noch nicht fündig geworden.

Es wäre super, wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Viele Grüße, Hans
Hallo Hans,

wie wärs mit dem Zetros 2733... ;-)
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