Herzlich willkommen

[schwaben-frank]

Hallo,

Anfrage bzw. Mithilfe gesucht.

Habe dies zwar schon nur im 404 Forum geschrieben aber bis dato keine Antwort erhalten daher diesen Weg.

Bin ein absoluter Unimog Frischling und trage mich mit dem Gedanken einen Unimog zu kaufen.
In Gummersbach steht ein 404S Pritsche der mich interessiert. Da ich aber wie gesagt keine Ahnung habe würde es mich freuen wenn mich ein \" Alter \"- Mogler dabei unterstützen könnte ( dh. den Ausgesuchten anschauen ob dies nicht ein extremes \" Ei \"- ist.

Auf Mithilfe freut sich

Frank

[Freyhaven]

Da Du Gummersbach schreibst vermute ich mal \"Dein\" 404 steht bei BAT!?

Vor mittlerweile gut einem Jahr haben wir unseren 404 TLF8 bei BAT Trade - Frank Flick in Gummersbach gekauft.
Wir fahren unseren Mog regelmäßig, Sommer wie Winter und hatten keinerlei Probleme und sind absolut glücklich mit dem Mog!!!
Ich denke mal, daß wird jeder bestätigen der unseren Mog kennt...

Die meisten 404 Mogs sind um die 40 Jahre alt. Da kann immer irgendetwas defekt sein - daß kann aber niemand mit bloßem Auge oder nach einer Probefahrt ausschließen. Weder ein Händler noch ein privater Liebhaber.

Zum anschauen des Ausgesuchten fehlt mir leider die Zeit, aber ich würde jederzeit wieder einen Mog bei BAT kaufen!

Die Geschichte unseres Mogs kannst Du bei Interesse auf seiner Homepage nachlesen:
www.freyhaven.com

Viele Grüße
Sylvia


[Editiert am 3/8/2004 von Freyhaven]

[Freyhaven]

Da Du Gummersbach schreibst vermute ich mal \"Dein\" 404 steht bei BAT!?

Vor mittlerweile gut einem Jahr haben wir unseren 404 TLF8 bei BAT Trade - Frank Flick in Gummersbach gekauft.
Wir fahren unseren Mog regelmäßig, Sommer wie Winter und hatten keinerlei Probleme und sind absolut glücklich mit dem Mog!!!
Ich denke mal, daß wird jeder bestätigen der unseren Mog kennt...

Die meisten 404 Mogs sind um die 40 Jahre alt. Da kann immer irgendetwas defekt sein - daß kann aber niemand mit bloßem Auge oder nach einer Probefahrt ausschließen. Weder ein Händler noch ein privater Liebhaber.

Zum anschauen des Ausgesuchten fehlt mir leider die Zeit, aber ich würde jederzeit wieder einen Mog bei BAT kaufen!

Die Geschichte unseres Mogs kannst Du bei Interesse auf seiner Homepage nachlesen:
www.freyhaven.com

Viele Grüße
Sylvia


[Editiert am 3/8/2004 von Freyhaven]

[Helmut Schmitz]

Frank ist Händler und verkauft, das ist nichts schlimmes. Aber er sagt auch immer, schau dir selbst alles genau an, er \"hat da noch nicht genau nachgeschaut\" oder hat da \"keine genaue Ahnung\". Will heißen er sagt nix und du hast dann selbst die A-Karte, wenn was nicht stimmt. Die Feuerwehren bei ihm sind auch alle in besserem Zustand wie die Pritschen, was nicht heißen soll dass sie total marode sind.

[Helmut Schmitz]

Frank ist Händler und verkauft, das ist nichts schlimmes. Aber er sagt auch immer, schau dir selbst alles genau an, er \"hat da noch nicht genau nachgeschaut\" oder hat da \"keine genaue Ahnung\". Will heißen er sagt nix und du hast dann selbst die A-Karte, wenn was nicht stimmt. Die Feuerwehren bei ihm sind auch alle in besserem Zustand wie die Pritschen, was nicht heißen soll dass sie total marode sind.

[Greenhorn]

Wie ist das eigentlich kann man in dem Fall nichtmal kurz beim TÜV oder so vorbeifahren und das Ding durchchecken lassen? Oder ist das zu tuer?


Gruß
Greenhorn

[Greenhorn]

Wie ist das eigentlich kann man in dem Fall nichtmal kurz beim TÜV oder so vorbeifahren und das Ding durchchecken lassen? Oder ist das zu tuer?


Gruß
Greenhorn

[Freyhaven]

Das ist wohl bei den meisten Händlern kein Problem, (gegen Aufpreis eigentlich klar, denn wer arbeitet schon umsonst).
Neuer TÜV hat zudem auch den Vorteil, daß man die Anmeldung vorher erledigen kann und gleich mit den endgültigen Nummernschildern zum abholen fährt.

So spart man sich eine Menge Rennerei, Schreibkram und die Kosten für Kurzzeitkennzeichen und Versicherungskarte für die Kurzzeitzulassung.

[Freyhaven]

Das ist wohl bei den meisten Händlern kein Problem, (gegen Aufpreis eigentlich klar, denn wer arbeitet schon umsonst).
Neuer TÜV hat zudem auch den Vorteil, daß man die Anmeldung vorher erledigen kann und gleich mit den endgültigen Nummernschildern zum abholen fährt.

So spart man sich eine Menge Rennerei, Schreibkram und die Kosten für Kurzzeitkennzeichen und Versicherungskarte für die Kurzzeitzulassung.

[ThorstenStreit1]

Hallo Frank,
nichts gegen den U404! Aber denk dran, es ist ein Benziner. Und der säuft wie Loch. Überleg also vorher ob Du dir nicht einen Diesel kaufen willst. Was willst du mit dem Unimog machen? Und überhaupt würde ich von einem Händler, egal wie der heißt und welchen Ruf er hat, nie einen Unimog oder PKW oder sonst ein Kfz ohne neuen TÜV kaufen. Die angegebenen Preise sind auch nur Richtpreise. Da ist schon noch Luft drin. Gerade in der heutigen Zeit wo der Verkauf ohnehin lahmt. Für irgendwas müssen auch wirtschaftlich schlechte Zeiten gut sein.

[ThorstenStreit1]

Hallo Frank,
nichts gegen den U404! Aber denk dran, es ist ein Benziner. Und der säuft wie Loch. Überleg also vorher ob Du dir nicht einen Diesel kaufen willst. Was willst du mit dem Unimog machen? Und überhaupt würde ich von einem Händler, egal wie der heißt und welchen Ruf er hat, nie einen Unimog oder PKW oder sonst ein Kfz ohne neuen TÜV kaufen. Die angegebenen Preise sind auch nur Richtpreise. Da ist schon noch Luft drin. Gerade in der heutigen Zeit wo der Verkauf ohnehin lahmt. Für irgendwas müssen auch wirtschaftlich schlechte Zeiten gut sein.

[schwaben-frank]

Hallo Thorsten,

möchte auf Deine Fragen / Hinweise antworten :

1.) ich weis das ein 404 ein Spritfresser ist
2.) ein 404 kann mit einem H-Kennzeichen kostengünstig unterhalten werden
3.) bin von Kindheitstagen ein Mog-Fan
4.) möchte einen Besitzen
5.) da ich einen Schwedenofen habe muß ich ab und zu Holz machen. Ein normal PKW + Hänger kommt beladen so gut wie nicht aus einem Waldstück / schräge Wiese
6.) finde die Form vom 404 + die \" Cabrio - Möglichkeit \" einfach super
7.) ein 404 ist in der Anschaffung meistens preisgünstiger wie die Nachfolgemodelle, bei gleichen Zustand



Gruß

Frank

[schwaben-frank]

Hallo Thorsten,

möchte auf Deine Fragen / Hinweise antworten :

1.) ich weis das ein 404 ein Spritfresser ist
2.) ein 404 kann mit einem H-Kennzeichen kostengünstig unterhalten werden
3.) bin von Kindheitstagen ein Mog-Fan
4.) möchte einen Besitzen
5.) da ich einen Schwedenofen habe muß ich ab und zu Holz machen. Ein normal PKW + Hänger kommt beladen so gut wie nicht aus einem Waldstück / schräge Wiese
6.) finde die Form vom 404 + die \" Cabrio - Möglichkeit \" einfach super
7.) ein 404 ist in der Anschaffung meistens preisgünstiger wie die Nachfolgemodelle, bei gleichen Zustand



Gruß

Frank

[mogli406]

hallo Frank

Also lider muss ich Thorsten recht geben. Ich fahre selbst 4 dieser Mühlen allerdings alle Diesel und bin froh drum.
Zu Deinen Punkten möchte ich nun noch etwas sagen:
zu2) Auch ein 411 oder 421 oder ein alter 406/416 können mit einem H-Kennzeichen unterhalten werden aber benutze mal die Such-Funktion was man damit darf und was nicht also arbeitn (und sei es nur Holz holen) ist damit nicht erwünscht!
zu6) Ich habe selbst 2x 406 421 und nen kleinen 411er und alle sind Cabrios.......
zu 7) Das ist chön und gut aber wenn Du mal ne längere Strecke fahren möchtest wirst Du Dich sicher bald wegen der Spritpreise ruinieren....

Ok genug gelabert will Dir den 404 nicht ausreden sage Dir einfach nur paar Erfahrungswerte

Egal wie Du Dich entscheidest für den Mog ist die Entscheidung immer Richtig!!!

Gruss Michael

[mogli406]

hallo Frank

Also lider muss ich Thorsten recht geben. Ich fahre selbst 4 dieser Mühlen allerdings alle Diesel und bin froh drum.
Zu Deinen Punkten möchte ich nun noch etwas sagen:
zu2) Auch ein 411 oder 421 oder ein alter 406/416 können mit einem H-Kennzeichen unterhalten werden aber benutze mal die Such-Funktion was man damit darf und was nicht also arbeitn (und sei es nur Holz holen) ist damit nicht erwünscht!
zu6) Ich habe selbst 2x 406 421 und nen kleinen 411er und alle sind Cabrios.......
zu 7) Das ist chön und gut aber wenn Du mal ne längere Strecke fahren möchtest wirst Du Dich sicher bald wegen der Spritpreise ruinieren....

Ok genug gelabert will Dir den 404 nicht ausreden sage Dir einfach nur paar Erfahrungswerte

Egal wie Du Dich entscheidest für den Mog ist die Entscheidung immer Richtig!!!

Gruss Michael