Herzlich willkommen

[kratercruiser]

Hallo Gemeinde,

Wie hoch sollte der Öldruck beim OM636 sein:

-kalt Standgas
-kalt Nenndrehzahl
-warm Standgas
-warm Nenndrehzahl

Wie und wo kann ich den Druck einstellen?

Auf Eure Antworten freut sich

Markus


Grüße aus dem Ries

[elektrosmog]

Hallo Markus,

den Öldruck kann man meines wissens nicht einstellen es gibt nur eine Höchstbegrenzung um die Lagerstellen vor einem zu hohen Öldruck zu schützen.
Der Öldruck ist ein Ergebnis der Leistung der Ölpumpe und der Durchlässigkeit der Schmierstellen im Ölkreislauf.
Man kann sagen, je geringer der Öldruck desto größer ist der Verschleiß im Motor schon fortgeschritten.

Ich habe mich erst vor kurzem auf einem Treffen mit einem erfahrenen 411er-Fahrer unterhalten und der hat gesagt, dass es wichtig ist, dass der Öldruckanzeiger sich bei betätigen des Gaspedales noch bewegt.

Mein Öldruckmanometer geht nur bis 3bar und es zeigt nur bei Standgas Warm nach ca. 1h fahrt < als 2bar an.
Mein Motor hat mittlerweile 2100h.

Ich freue mich ebenfalls auf weitere Antworten zu diesem Thema.

Gruß
Patrick :Unimog02

[rafi911]

Hallo Markus,

lt. Anleitung:
Schmieröl-Mindestdruck bei betriebswarmen Motor und 650 U/min = 0,5 kg/cm2 = 0,5 bar
Also warm bei Standgas min. 0,5bar.
Den Öldruck kann man nicht einstellen -leider:-(

Gruß
Rainer

[kramer-sven]

Hallo Markus,

Habe meinen Motor erst neulich komplett überholt, mit geschliffener
Kurbelwelle,Übermaßlagern,Ölpumpe übergeschliffen, u.s.w.
Mein Motor macht kalt im Standgas 6,5 bar, und warm 2,5 bar im
Stand!
Hoffe das hilft dir weiter!

Grüße Sven

[Erksi-Stapler]

Mein Motor macht kalt im Standgas 6,5 bar, und warm 2,5 bar im Stand

Moin Sven.

DAS kann ich fast nicht glauben

Oder hast Du im Winter gemessen und mit Oldtimer-SAE50-Einbereichsöl ?

Meines Wissens macht das Öldruck-Begrenzungsventil so bei 5,0 bis 6,0 (???) bar bereits auf.

Wie sind denn die Werte bei schneller laufendem Motor ?

Grüße
WolFgang

[kratercruiser]

Hallo zusammen,

eure Antworten haben mich doch etwas beruhigt.

Habe den Motor nach einem kapitalen Kurbelwellenbruch komplett
überholen lassen (neue Lager komplett, neue Düsen, neuer Dichtsatz,
EP und Spritzversteller, Übermaßkolben, etc......).

Bei den ersten Tests lag nun der Öldruck eben bei 7bar kalt.

Ich muß wohl noch das richtige Öl reingießen!

Mit welchen Ölen habt Ihr den gute Erfahrung?

Grüße
Markus

[kramer-sven]

Hallo,

Ich habe ganz normales 15W40 Öl drin, aber der Öldruck steigt kalt auch
bei Drehzahl nicht über 6,5 bar!
Ich denke ich hab das 6,5 bar Überstromventil verbaut, aber es gibt auch eins was erst bei 8 bar öffnet!

Grüße Sven

[kramer-sven]

Hallo,

Hier mal nen Bild von meiner improvisierten Lösung zum Öldruck
messen!

Grüße Sven

[sl-fahrer]

Hallo Sven,

die Öldruckmessung ist in Ordnung, aber so wie Du die Federn am Auspuffkrümmer (es sind doch Federn?) vorgespannt hast, hättest Du sie auch weglassen können, denn ausgleichen oder nachgeben können die nicht mehr.

Gruß Franz

[kramer-sven]

Hallo Franz,

auf dem Bild sieht mans nich so dolle, aber zwischen den Windungen is
noch nen winziger Spalt, und das Hosenrohr lässt sich mit der Hand
bewegen!
Aber mit nur leichtem Federdruck wars absolut undicht !

Grüße Sven

[kratercruiser]

Servus zusammen,

das Öldruckproblem hat sich jetzt relativiert.
Nach ein paar Probefahrten hat sich der Druck jetzt auch auf 2,5 warm im stand und 6,5 kalt "eingeregelt".

Nochmals vielen Dank für eure kompetenten Antworten

Grüße
Markus