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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#105261
Hallo U-Freunde,
Ich möchte meinen 411-117 auf Schnellglühkerzen umrüsten.
Jetzt hab ich im Forum gelesen das es da Unterschiede gibt.
WAS BRAUCH ICH NUN UND WO BEKOMM ICH ES??
(Schnellglühkerzen oder Paralellkerzen?)Was ist der Unterschied?
Wird nur der Glühüberwacher abgeklemmt oder auch der GLÜHWIDERSTAND?
Mit Elekktrik hab ich es nicht so,daher vieleicht so blöde Fragen.
Kann ich das als Laie Überhaupt so einfach selbst anschliessen?

Ich hoffe ihr helft mir.
Bis dahin DANKE!

Gruss Ingo
#105298
Hallo Ingo
Ich habe mein Set beim Boschdienst vor Ort (Braunschweig) gekauft - es war vorrätig!! Das finde ich netter, als wegen ein paar Euro irgendwo im "Netz der guten Taten" oder womöglich bei ebay zu ordern. Der Boschmann hat wirklich Plan und antwortet immer geduldig auf alle Fragen. Einbau ist ganz einfach, Ergebnis super. Bei konkreten Einbauproblemen unterstützen wir Dich hier online, Gruß Markus
#105654
Hallo!

Ich habe mein Set für den OM636 auch von Mogparts.
Sind 4 Stabkerzen und drei Kabel, kein Steuergerät, kein Schaltplan.
Ich habe die Kerzen getauscht, die Widerstandsstromstangen gegen die Kabel getauscht und die Masseleitung von der letzten Kerze zum Motorgehäuse entfernt.
Alles andere ist belassen.
Allerdings muß ich so etwa eine 1/2 Minute lang vorglühen.
Der Motor läuft runder und rauchfreier.
Muß der Vorwiderstand noch raus? Das ist aus dem o.a. Link nicht ersichtlich!
Falls es einer weiss bitte hier posten - dann ist es auch für alle anderen klar und Mogparts erhält nicht 100 Anrufe.
Sonst frage ich Moparts direkt.

Roland 8)
#105656
Originalzitat C.Gernhardt von Mogparts:
Der Schnellglühsatz enthält 4 Stabglühkerzen und die benötigten
Anschlusskabel. Lediglich der Vorglühwiderstand im Motorraum muss entfernt werden bei der Montage, der Glühüberwacher kann erhalten bleiben.
Ich habe mir letztendlich doch die etwas teurere Version mit Steuergerät von Bosch (bei dieselsend.de) gegönnt und nicht bereut. Genauer gesagt, ich bin begeistert. Starten geht jetzt genauso schnell wie bei meinen VW-Bus T4. Und durch das Nachglühen keine verrauchte Garage mehr. Ich würde lieber 4 Mon warten oder das Set anderswo besorgen.

Gruß Markus
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