Herzlich willkommen

[flo621]

hallo,

ich habe gestern bei meinem 406er mit einkreisbremse(trommelbremse) einen bremsflüssigkeitswechsel durchgeführt. doch plötzlich konnte
ich keinen druck mehr am bremspedal aufbauen.
entlüftungsschrauben an den radbremszylindern waren
geschlossen.

was ist die ursache dafür??

ist der hauptbremszylinder kaputt??

für eure antworten bin ich sehr dankbar.
fmayr@gmx.de

gruß flo
[/quote]

[dieselmog]

Hallo
Wenn du die Bremsen durch pumpen mit dem Bremspedal entlüftet hast, kann es sein , daß du ihm den Rest gegeben hast. Wie sah die Suppe aus die dabei rauskam? Vollständig entlüftet?
Wenn die Primärmanschette hin ist, merkt man wenn man gegen einen Anfangsdruck das Pedal mit etwas Kraftaufwand immer bis zum Boden durchtreten kann.

Gruß
Lothar

[Dornseiff]

Das hatte ich auch. Ich habe unheimlich lange gebraucht bis ich die Luft aus dem System hatte.
Und beim entlüften darauf achten das immer genug Bremsgflüssigkeit im Behälter ist sonst zieht er wieder Luft und alles geht von vorne los .


Gruß Ralf

[flo621]

moin Lothar,

naja die bremsflüssigkeit war nicht mehr die frischeste,
deshalb auch der wechsel.
hab es mit der pumpmethode gemacht.
hab zwar ein entlüftergerät aber leider nur mit dot 4 fluit.
ich musste aber keinen kraftaufwand betreiben um das pedal
durchtreten zu können.

bekommt man noch ersatzteile sprich mannschetten im handel oder ist es schlauer einen gebrauchten sich zu besorgen?!?

P.S.

moin Ralf,

bremsflüssikeit war immer im ausgleichsbehälter reichlich vorhanden.
also luft hab ich nicht ins system gebracht.
hab ne ganze weile vergebens versucht druck aufzubauen!!

danke für eure meinung
Gruß Flo

[dieselmog]

Hallo
Wenn keine Rostnarben im Bereich wo er sich sonst bewegt hat sind, geht ein Rep-Satz. Müßte eigentlich bei DC schnell zu bekommen sein.
Auf Teilemärkten sind manchmal Händler die einzelne Manschetten verkaufen, dann braucht man keinen neuen Kolben usw.
Wenn du auf Nr. Sicher gehen willst mach ihn neu.

Gruß
Lothar