Herzlich willkommen

[jensen]

Hallo,

als absoluter NEWBIE moechte ich mich zunaechst vorstellen. Man nennt mich jensen und ich habe mir vor 6 Wochen einen 407.100 gekauft, EZ 11.89 mit kommunaler Ausstattung.

Optisch und technisch ist der MOG o.k., aber ich habe offensichtlich den typischen Anfaengerfehler gemacht und beim Starten die Kupplung nicht genug durchgetreten.

Also steckte der Schluessel und liess sich nicht mehr drehen, ergo hab ich die Batterie abgeklemmt. Meine Frage mag jetzt daemlich klingen, aber ich habe vom Batterie-Trennschalter gelesen: Wo finde ich das gute Stueck denn und ist das nicht eine elegantere Loesung um den Schluessel in solchen Faellen wieder frei zu kriegen?

Bitte keine Buh-Rufe, ich bin wirklich Anfaenger.

jensen

[jensen]

Hallo,

als absoluter NEWBIE moechte ich mich zunaechst vorstellen. Man nennt mich jensen und ich habe mir vor 6 Wochen einen 407.100 gekauft, EZ 11.89 mit kommunaler Ausstattung.

Optisch und technisch ist der MOG o.k., aber ich habe offensichtlich den typischen Anfaengerfehler gemacht und beim Starten die Kupplung nicht genug durchgetreten.

Also steckte der Schluessel und liess sich nicht mehr drehen, ergo hab ich die Batterie abgeklemmt. Meine Frage mag jetzt daemlich klingen, aber ich habe vom Batterie-Trennschalter gelesen: Wo finde ich das gute Stueck denn und ist das nicht eine elegantere Loesung um den Schluessel in solchen Faellen wieder frei zu kriegen?

Bitte keine Buh-Rufe, ich bin wirklich Anfaenger.

jensen

[jensen]

Hi,

kennt ehrlich keiner den 407er? Oder war meine Frage zu blöd?

*nachobenschieb*

Gruß
jensen

[jensen]

Hallo,

der Schlüssel steckte im Zündschloß und ich habe versucht das Fahrzeug zu starten. Weil ich aber offensichtlich die Kupplung nicht weit genug getreten hatte, sprang der Mog nicht an. Ich bekam aber auch den Schluessel nicht mehr aus dem Zündschloß abgezogen, der war blockiert.

Ich habe dann die Batterie abgeklemmt, etwas gewartet und dann wieder angeklemmt. Danach liess sich der Schlüssel wieder aus dem Zündschloß abziehen.

Der Vorbesitzer sagte mir, daß er das schon einige Male machen mußte, weil das eine Schutzsperre oder ähnliches wäre.

Natürlich ist das Abklemmen der Batterie eine lästige Sache, deshalb wollte ich wissen, ob es einen bequemeren Work-Around gibt.

Dann las ich in der Bedienungsanleitung von einem Batterie-Trennschalter, konnte aber keine weiteren Informationen dazu finden.

Handelt es sich dabei eigentlich um einen Schalter im herkömmlichen Sinne und wenn ja, wo finde ich diesen? Übernimmt er die gleiche Funktion wie ein manuelles Abschrauben der Klemmen von den Batteriepolen.?

Gruß
jensen

[jensen]

Hallo Marco,

das war ja mal ne fixe Antwort Danke!

Gehört dieser Schalter zur Standartausrüstung des Unimog oder muß er gesondert bestellt/nachgerüstet werden?

Würdest Du mir sagen, wo der Schalter im Armaturenbrett zu finden wäre (damit ich weiß , wo ich suchen muß)

Gruß
jensen