406 Kupplungspedal bleibt drinnen

406 Kupplungspedal bleibt drinnen#233892

von Franz73 - 20.01.2009, 15:46

- 20.01.2009, 15:46 #233892

Hallo 406er Fahrer,
als ich heute früh losfahren wollte, blieb das Kupplungspedal erst hängen und kam dann nur langsam zurück. Außerdem trenn die Kupplung nicht mehr. Der Flüssigkeitsstand im Behälter passt. Hat jemand eine wahrscheinliche Ursache für mich?
Grüße Franz

#233896

von Dobsn - 20.01.2009, 15:55

- 20.01.2009, 15:55 #233896

Hallo Franz hab dir gerade schon eine PN geschrieben.
Nehme schwer an das es der Kupplungszylinder ist der Platt ist.

Mfg Dobsn

#233910

von Franz73 - 20.01.2009, 17:08

- 20.01.2009, 17:08 #233910

Hallo,
hab grad gesehen, dass am Betätigungszylinder eine Flüssigkeitsnase hängt, außerdemist den Füllstand jetzt auf Minimum aber nicht leer.
Kauft man den Geber original oder im Zubehör?
Grüße Franz

#233946

von friedel421 - 20.01.2009, 19:00

- 20.01.2009, 19:00 #233946

Servus Franz,
ich hatte vor kurzem das gleiche Problem.
Bei DB gibt es einen Reparatursatz für den Geberzylinder der ungefähr 50¤ kostet. Ein neuer kostet 96¤ incl. Steuer.
Ich habe meinem Mog einen neuen gegönnt.
Gruß,
Arnulf

#234096

von stainlessteelman - 21.01.2009, 07:53

- 21.01.2009, 07:53 #234096

Hallo Franz,

als kleinen Tipp von mir, es könnte auch an einem zugequollenen Schlauch zum Geberzylinder liegen.
War zumindest bei einem Bekannten der Fall.

Gruß Bernd

UNIMOG 406 121 Bj.68
Yamaha SR 500

#234102

von Jollet-Detlef - 21.01.2009, 08:18

- 21.01.2009, 08:18 #234102

Hallo,
wenn der Nehmerzylinder feucht oder nass ist spricht vieles dafür, daß der Zylinder kaputt ist. Ich würde aber in jedem Fall den Schlauch mit erneuern.
Ein zugequwollener Schlauch kann den neuen Zylinder zerstören.

Viele Grüße aus Heidelberg - Detlef Jollet
Anmeldungsdatum: 14. Mai 2004

Nicht alles ist möglich - aber es ist mehr möglich, als du denkst!

www.MeDia-Jollet.de

#234112

von Tobs406 - 21.01.2009, 08:58

- 21.01.2009, 08:58 #234112

Jo, da geb ich Detlef recht.
Bei der Gelegenheit gehört der Kupplungsschlauch gleich mit gewechselt. Entlüftet werden muß ja sowieso!
Ach ja. Beim kippbaren Fahrerhaus sind es natürlich zwei Schläuche die zu wechseln sind.

Kupplungsgeber zur Leitung und Leitung zum Kupplungsnehmer.

Grüße

Tobias

#234122

von Fronk - 21.01.2009, 09:11

- 21.01.2009, 09:11 #234122

Hallo,

hatte letztes Jahr das gleich Problem, ist mit Sicherheit der Schlauch,
wenn er zu alt ist löst sich das Gummi auf und die Fragmente setzen die Bohrungen zum Nehmerzylinder zu. Schlauch auswechseln und alles gut ausblasen ggf. spülen.

Gruß Frank

#234132

von Badur - 21.01.2009, 10:16

- 21.01.2009, 10:16 #234132

Hallo Franz,

hatte das gleiche Problem. Bei mir war die Feder im Geber gebrochen. Du kannst den RepSatz auch beim Teilehändler von FAG bestellen. Ist billiger. Must halt nur die DC Teile- Nummer auf der FAG-Website umschlüsseln. Die Reparatur ist ausnahmsweise mal kinderleicht.

Gruß
Halid aus Holstein

406.120 U70 Bj. 1968
Wohnort: bei Bad Oldesloe

#234180

von Tobs406 - 21.01.2009, 13:22

- 21.01.2009, 13:22 #234180

Hi,

FTE (früher FAG) kuckst du hier:

http://katalog.fte.de/

Zeigt alles an, was es fürs Fahrzeug dort gibt (Schläuche, Nehmer- Geberzylinder).

Grüße

Tobias

#234238

von Badur - 21.01.2009, 18:37

- 21.01.2009, 18:37 #234238

Genau, ich meinte auch FTE ! Sorry

406.120 U70 Bj. 1968
Wohnort: bei Bad Oldesloe

#234296

von Franz73 - 21.01.2009, 21:33

- 21.01.2009, 21:33 #234296

Hallo Leute,
vielen Dank für eure Tipps

Grüße Franz

Herzlich willkommen