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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#249384
Hmm, wird eigentlich die Drehungen der Tachowelle in eine el. Signal im Fahrtenschreiber umgewandelt und dann erst auf den Zeiger geleitet damit er sich bewegt? Oder geht die Geschindigkeitsanzeige aber der Rest nicht Simon?
#249612
hallo,

vielleicht tachowelle gebrochen? kann aber den zusammenhang zur uhr noch nicht herstellen :?:

löse vielleicht mal die tachowelle von der motorseite am tacho und unten am getriebe und dreh mal von hand, dann merkst du ob da eine 'unterbrechung' ist.
könnte auch am angleichgetriebe liegen. ist das teil zwischen getriebe und tachowelle.
hatte ich schon an einem 1000er, daß das defekt war.

grüße
alex
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#249828
JAS hat geschrieben:Hmm, denke das da wohl eher das Problem IM Fahrtenschreiber liegt. Evtl mal rausbauen und reinschauen....
... und alles wird noch schlimmer. Laß' da besser die Finger von, es sei denn, Du hast die Kenntnisse und Finger eines Feinmechanikers.

Das Innenleben eines Tachos ist nichts für Hände, die bestens mit dem 24er-Schlüssel umgehen können :wink:

Ich würde mit dem Ding mal zu einer LKW-Werkstatt gehen oder ggf. auch zu einem Bosch-Dienst o. ä, der sich mit Taxametern beschäftigt. Meistens gibt es da (ältere) Mitarbeiter, die mit Geduld und Spucke so ein Teil wieder zum Leben erwecken können oder zumindest wissen, wo Dir geholfen wird.
#250198
Hallo
Es könnte durchaus eine defekte Sicherung sein.
Als erstes musst du mal wissen, welchen Fahrtenschreiber du verbaut hast. Es besteht nämlich auch die Möglichlkeit, dass du schon ein etwas neueren Fahrtenschreiber verbaut hast, der ohne Tachowelle auskommt. Dann ist an Stelle der Tachowelle ein Kitas-Geber am Getriebe angebaut und dein Tacho, wie auch der Kilomterzähler, funktionieren nur mit diesem Signal. Und das wiederum setzt vorraus, dass die Sicherung(en) für den Fahrtenschreiber in Ordnung sind.
Wenn du die Sicherung(en) überprüfst, nehme diese dafür raus, nicht nur gucken ob der "Draht" durchgeschmolzen ist. Bei älteren Sicherungen kommt es vor, das die Hütchen oben und unten von der Sicherung weggammeln.
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