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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#28003
Hallo,
doooch, aber ......
die Achsen werden nicht lage Leben
Das Getriebe ist zwar ähnlich vom 406 aber nicht so kräftig verbaut.
Der 421er ist ansonsten schon ein stärkerer 411er. Und normal hat der 421 nur 52 PS und nicht 54.
Wenn man wirklich mehr Power benötigt kann ich nur den 406er in dieser Klasse vorschlagen.
Eine Einspritzpumpe aus dem 240er Auto würde es auch auf 72 PS bringen, glaube aber nicht daß die Aggregate und das Getriebe die höhere Drehzahl lange mitmachen. Und im unteren Drehzahlbereich würde sich nicht viel tun.
Turbolader einbauen geht auch irgendwie - schau mal unter Suche
5 Zylinder aus dem 300er Diesel einbauen. Sind aber auch optische Änderungen wie Auskerbung in der Haube usw. nötig
Gruß
Bernd Thomes
#28014
Das Getriebe ist innen gleich dem 406, da gibt es kein Problem, nur die Übersetzung im Vorschaltgetriebe ist anders. Bei den Achsen ist bei BJ 75 auch schon Reservere drinn. Nur auf 72 PS kommst du auch mit dem OM 616 nicht, da du dann die Drehzahl zu hoch anheben muß, wie im PKW. Ein paar PS lassen sich aber noch locker machen.
#28038
Du kannst aber die EP auf 60PS einstellen lassen, brin schon einiges, habe es selber schon machen lassen. Mein 407er hat gerade auch noch 52PS. Du must aber immer so sehen, wenn Dein Motor ausgelutscht ist, bringt es auch nicht die EP Pumpe aufzudrehen. Spreche aus Erfahrung.

Klaus
#28117
Hallo,
das Getriebe des 406er ist vom Prinzip wohl baugleich mit dem vom 421er. Unterschiede soll es ja geben an den Abgängen zur Achse, und wie vor längerer Zeit mal beschrieben in der Auslegung zur Leistung - leichter gebaut???
Wenn das Getriebe identisch mit dem 406er ist dann ist es ja im 421er eigentlich unkaputtbar?
Auf jedem Fall beginnt die Getriebenummer im 421er mit 406....... .
Gruß
Bernd Thomes
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