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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#301923
Hallo Ramon,

kannst Du feststellen, welches Bio-Öl (vielleicht Plantolin?) verwendet wurde? Meist ist es so, daß die normalen Hydraulikdichtwerkstoffe von den Bio-Ölen "aufgefressen" werden. Umgekehrt kann es natürlich auch passieren.

Wenn Du das Bio-Öl kennst, kannst Du anhand der entsprechenden Werkstoffverträglichkeiten vielleicht mit gewisser Plausibilität herausfinden, ob ein Wechsel möglich scheint.

Oder Du wechselst einfach, wartest bis es irgendwo seicht und erneuerst dann die Dichtung(en).

Good luck!
#301937
Hallo Ramon,

ein "Rückwärtswechsel" von biol. schnell abbaubarem Hydrauliköl zu Mineralöl dürfte keine Probleme verursachen, i. d. R. wird es ja andersherum gemacht. Bioöle auf Pflanzenölbasis haben sich aufgrund ihrer schnelleren Alterung nicht durchgesetzt, seit längerer Zeit werden i. A. nur noch Öle auf der Basis gesättigter Ester verwendet und die sind mit Mineralölen durchaus verträglich. Natürlich empfiehlt es sich, soviel Öl als möglich abzulassen, evtl. auch einzelne Verbraucher zu entleeren oder nach dem Ölablassen nur eine minimale Ölmenge in den Tank einzufüllen und die Zylinder einige Male zu bewegen bzw. die Hydromotoren kurze Zeit laufenzulassen und danach den Tank wieder zu leeren (Anlage spülen).

Gruß Franz
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