Herzlich willkommen

[unijo]

Liebe Unimogfreunde,

ich habe ein Problem und brauche Rat.
ich habe eine Unimog 418/10 (U110) mit einer Doppelkupplung. Der Zentralausrücker war undicht und musste erneuert werden. Dies war zwar viel Arbeit aber nicht wirklich schwierig. Ich habe auch gleich eine Rep-satz für den Nehmerzylinder mit eingebaut. Nun ist alles wieder zusammen,die Anlage von unten, mit einer kleinen Pumpe, befüllt, aber die Kupplung rückt nicht aus. Die Luft müsste eigentlich draußen sein. den Nehmerzylinder habe ich nochmal geöffnet und wenn man ihn zuhält baut er auch Druck auf und hält ihn. Die pneumatische Zapfwellenkupplung arbeitet übrigens einwandfrei! Kennt sich hier vielleicht jemand aus? Für rat wäre ich dankbar.

unijo

[lugge]

Geber ist auch ok?

[unijo]

Entschuldigung, ich habe anstatt Geber- Nehmerzylinder geschrieben.
Ich habe ja mit einem Reparatursatz das Innenleben erneuert. Er pumpt, hält auch den Druck wenn ich ihn zuhalte, aber ich kann pumpen so viel ich will, esbaut sich kein Druck auf

gruß unijo

[Helmut Schmitz]

Hallo unijo

wie sieht es mit dem Kupplungsverstärker aus, ist einer bei dir verbaut, wenn ja richtig entlüftet? Dabei sind ein paar wichtige Grundsätze zu beachten.

PS: es ist hier eine gute Sitte, sich mit dem Namen zumelden bzw zu unterschreiben, tut das weh, wenn man seinen Namen preisgibt

[unijo]

Also Kupplungsverstärker ist keiner verbaut. Ich habe mir mittlerweile ein Entlüftungsgerät besorgt und mit Druck entlüftet. Es ist keine luft mehr gekommen, aber es funktioniert immer noch nicht. Was ich nicht verstehe ist das es beim pumpen einfach keinen Druck aufbaut. Den Geberzylinder habe ich nochmal ausgebaut- er Pumpt und hält Druck und die Anlage ist auch Dicht. Wo liegt der Fehlerß

Gruß
Joachim