- 23.04.2011, 18:42
#338115
Suche Unterstützung beim Abdichten alte Achse.
Achse ist ausgebaut. Steckachsen sind ausgezogen (Sperre eingeschaltet !).
Habe auch alle Rep. Handbücher (BUch und Bild usw) konsultiert.
Nun schauen aber meine Abdichtungen (Simmerrring) völlig ander aus als in der Ersatzteilzeichnung ersichtlich.
Bei meinen Achsen steckt ein Simmerring (schaut zumindest im eingebauten Zustand so aus) direkt in der inneren Achsschenkelhalterung - also von aussen sichtbar. Dort tropft auch das Öl heraus.
Wie werden denn diese Simmerringe gewechstelt ? Zerlegung des Achsschenkels ? damit die Welle herausgezogen werden kann und dann der Simmerring von aussen gezogen wird.
Gibt es evt verschiedene Ausführungsvarianten der Steckachsen - einmal Simmerring innenliegend wie auf der Explosionszeichnung ersichtlich und einmal aussen.
Wie würden denn die inneneliegenden Simmerringe mit dem Blechhalter getauscht ohne den Halter zu zerstören ?
Wo liegen denn die im Handbuch angegebenen SINTERRINGE ? Liegen bei meiner Steckachse diese SINTERRINGE direkt hinter den aussen liegenden (innenliegendes Achsschenkelgehäuse) Simmerringen.
Gibt es irgendwo vernünftige Detailzeichnungen über die Lage der Simmerringe ?
Danke für die Hilfe - vielleicht hat jemand dasselbe Problem schon gehabt und auch schon gelöst.
Alfred grüsst vom Bodensee
Achse ist ausgebaut. Steckachsen sind ausgezogen (Sperre eingeschaltet !).
Habe auch alle Rep. Handbücher (BUch und Bild usw) konsultiert.
Nun schauen aber meine Abdichtungen (Simmerrring) völlig ander aus als in der Ersatzteilzeichnung ersichtlich.
Bei meinen Achsen steckt ein Simmerring (schaut zumindest im eingebauten Zustand so aus) direkt in der inneren Achsschenkelhalterung - also von aussen sichtbar. Dort tropft auch das Öl heraus.
Wie werden denn diese Simmerringe gewechstelt ? Zerlegung des Achsschenkels ? damit die Welle herausgezogen werden kann und dann der Simmerring von aussen gezogen wird.
Gibt es evt verschiedene Ausführungsvarianten der Steckachsen - einmal Simmerring innenliegend wie auf der Explosionszeichnung ersichtlich und einmal aussen.
Wie würden denn die inneneliegenden Simmerringe mit dem Blechhalter getauscht ohne den Halter zu zerstören ?
Wo liegen denn die im Handbuch angegebenen SINTERRINGE ? Liegen bei meiner Steckachse diese SINTERRINGE direkt hinter den aussen liegenden (innenliegendes Achsschenkelgehäuse) Simmerringen.
Gibt es irgendwo vernünftige Detailzeichnungen über die Lage der Simmerringe ?
Danke für die Hilfe - vielleicht hat jemand dasselbe Problem schon gehabt und auch schon gelöst.
Alfred grüsst vom Bodensee
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