Herzlich willkommen

Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Der Mogler steht im Vordergrund: Unimogtreffen, Ausfahrten, Berichte, TV-Tipps, Unimog-Witze.
#359134
Hallo Unimog Community,
mein Name ist Nico Kaspers ich bin 19 Jahre alt
komme aus Ulmen in der Nähe vom Nürburgring und seit
jüngster Kindheit dem Schraubervirus verfallen :D

Grund für meine Anmeldung ist der Erwerb eines zerlegten U403,
es handelt sich dabei um eine angefangene Restauration,wo dem
Restaurierer auf halbem Wege wohl die Lust ausging...

Und da so nen Unimog zwar ein spaßiges Puzzel für Erwachsene ist,
aber so ungemein viele Eigenarten und "Spezialitäten" hat ist es
mit Sicherheit Sinnvoll sich auf riesigen Wissenspool dieses Forums verlassen
zu können.

Zum Unimog:
Es handelt sich wie gesagt um einen U403 Trommelbremser mit
Fronthydraulik, Kipper und mechanischer Seilwinde.

Obwohl das Fahrzeug sustanziell sehr gut ist sind leider über den handel der "Restauration" einige Teile
abhanden gekommen oder zu Bruch gegangen.

Konkret bin ich auf der Suche nach den hinteren
Seitenscheiben und einem Kühler ,da wird sich jedoch mit der Zeit noch mehr ansammeln.

Derzeit bin ich noch Teile am sammeln,mit dem "praktischen Teil" gehts dann erst Anfang Februar nach den schriftlichen Abiturprüfungen los.

gruß und danke im voraus

Nico
#359136
Hallo Nico,

nach einer so ordentlichen Vorstellung, die allgemein leider seltener wird, hast Du eine ebenso ordentliche und herzliche Begrüßung verdient - was hiermit geschieht.

Was auch seltener wird, ist das junge Alter von Neuzugängen, also der sogenannte Nachwuchs. Den wollen wir fördern.

Lass uns teilhaben an Deinen Erlebnissen rund um den UNIMOG. Hier bekommst Du dann vielfältige Unterstützung.

Da die meisten Problemchen auch schon mal behandelt wurden, bringt die Suche-Funktion oft und schnell die erste Hilfe.

Dein 403 ist sehr stark (bis auf den Motor) mit dem 406 verwandt. Deshalb findest Du motorfremde Antworten für Dein Fahrzeug auch bei den 406-Themen.

Zunächst aber solltest Du Dich wirklich auf das Abitur konzentrieren. Wir drücken die Daumen und den Rest kriegen wir dann auch noch hin :wink:
#359158
Hallo Nico,

Dem so schön Geschriebenem vom Christoph, möchte ich mich anschliessen ...Das war Wirklich eine Tolle und Seltene Vorstellung in dieser Art und Weise.
Und das Du mit 19 Jahren Dich dem Mog widmest ist auch Toll....und das wo Du so in der Nähe der Grünen Hölle wohnst ...und da ja eigentlich wenn der Virus greift der Schrauberrei und Motorisierung, es meist etwas Flachere und Schnellere Gefährte sind

Tolle Sache und dann auf Bald mit Berichten und Bildern Deines Projects
Aber Erst das Abi Erfolgreich Beenden .....

Gruß Ralf
#359247
Tach,

weil du dich hier so nett vorgestellt hast, habe ich dir mal die Teilenummern und den Preis rausgesucht.

A 4066780210 Glasscheibe
A 4066783210 Glasscheibe

Eine Scheibe kostet 83,17€ inkl. MwSt..

Ich empfehle dir eine Mitgliedschaft beim UCG.
Als Mitglied des UCG bekommst du noch 10% Rabatt und einen kostenlosen EPC Zugang.

Gruß
Patrick
#359255
Hallo Nico,

nett vorgestellt... Bin auch erst 20, aber was solls? Wenn einen das Unimog-Fieber gepckt hat, helfen nunmal weder Ärzte noch Therapeuten... :crazy1:
Viel Glück beim Abi und natürlich viel Spaß mit deinem 403er!

Patrick:
Gilt das mit den 10% fürn UCG auch in Österreich? Spiele noch mit dem Gedanken der Mitgliedschaft.... Was ist ein EPC-Zugang? Zugang zu einem MB-Teileverzeichnis?


mfg. Philipp
#359261
Halo Nico,

herzlich willkommen hier im Forum. Hier wirst Du Antworten auf fast alle Deine Fragen finden bzw. bekommen. Ein paar Kollgene haben damit ja schon angefangen.

Also viel Spaß und viel Erfolg beim Abi und beim 403.
#359289
Danke für die herzliche Begrüßung :D

Da mir die technischen Möglichkeiten zur Verfügung stehen
möchte ich den Unimog mit weiteren Finessen ausrüsten,
geplant ist der Bau eines Heckkrafthebers (die Seilwinde steht dann zum Verkauf), der Anbau einer Heckzapfwelle sowie der Aufbau eines Atlaskranes,
(ist ein 650 wenn mich nicht alles täuscht).

Zusätzlich soll der Nebenantrieb zusätzlich zur hinteren Zapfwelle mit einer
Hydraulikpumpe ausgerüstet werden um damit den Kran sowie diverse
3 Punktgeräte (Hydraulische Seilwinde,Spalter ...) anzutreiben.

Um die technische Ähnlichkeit/Übereinstimmung zwischen 403/406 wusste ich,
dem Nachteil der Minderleistung des 403 wird ebenfalls entgegengesteuert,
denn ich habe eine generalüberholte Einspritzpumpe mit 90er Pumpenelementen erworben,welche auf 85ps und 2800 u/min eingestellt wurde (stammte Ursprünglich aus einem 809 LKW).

Hat einer von euch Detailbilder oder eventuell sogar genaue Bemaßungen
von entsprechenden HKH,mir schwebt eine Konstruktion ähnlich der des
Herrn Finner (Ebay Finner.Engineering) vor ,mit Doppelwirkenden Zylindern
und einer Hubkraft von mind. 1 Tonne.

Was haltet ihr von diesem Vorhaben ,wer hat entsprechende Umbauten
schon durchgeführt und kann mir mit entsprechendem Know How sowie
moralischer Unterstützung (ganz wichtig :mrgreen:) zur Seite stehen.

Gruß und danke im voraus Nico
#364567
Hallo nico,
sehr schöne vorstellung von dir und deinem mog !
beachte, das du mit kran und heckkraftheber stark an gewicht zulegst.
dein führerschein reicht aber nur bis 3,5 tonnen will ich mal vermuten.
zuerst sind aber alle prüfungen wichtiger und dann hast du den kopf frei für dein projekt.
dazu wünsche ich dir viel glück !

Grüße aus dem Westerwald
Arndt
411 neuer Kompressor

Hallo Markus :danke für deine Info. Also sc[…]

Es geht nun weiter mit den Sitzen. Die neuen Polst[…]

Combiinstrument

Hallo Lutz, so ist das halt mit alle Dingen wenn […]

Getriebe Ueberholen

Hallo Alex, Lager sind bereits bestellt. Geschiebe[…]