Herzlich willkommen

[hartl403]

Hallo

Ich habe vor mein festes Fahrerhaus gegen eine Cabriokabine mit runder Scheibe zu ersetzen.
Unimog ist 406 von 1969. Die Cabriohütte wahrscheinlich auch.
nun meine Frage
Ist es überhaupt möglich?
Passt mein Bremskraftverstärker noch, ist genug Platz dafür?
Und was ist noch zu beachten.
Es sind alle Teile vom festen Fahrehaus vorhanden, und was muss ersetzt/erneuert werden?


Bin für jeden Tip dankbar
rummi@gmx.net
0176 64671666
gruß
Gerhard

[boettger]

Hi!

Mein 406er ist ein 67er Rundscheiben-Cabrio ( U70), der BKV ist an gleicher Stelle wie im geschlossenen Modell befestigt. Die Motorräume sind Imho gleich. Was machst Du mit der festen Kabine?

Grüße,

Klaus

[hartl403]

Hallo Klaus

Ich hab mal ein Bild von der Ganzstahlkabine und dem Cabrio .
Und da meine ich zu sehen das Befestigungspunkte und die Lage vom Bremskraftverstärker eine ganz andere ist.
Falls das so ist Baue ich das um, weil ich noch eine Schlachtkabine rumliegen habe.

Diese Kabine wird gerade instandgesetzt


Eine Cabriohütte mit runder Scheibe


meine Schlachthütte


gruß
Gerhard

[hartl403]

hat wohl noch keiner gemacht vor mir



gruß Gerhard

[hartl403]

Hallo
Seit letzter Woche wird die neue Cabrio Hütte umgebaut so das auch mein Bremskraftverstärker wieder da ist wo er früher war.
Sie ist für ihr alter in einem sehr gutem zustand , nur vorne rechts beim Scheinwerfer aber nur minimal





von den Vorbesitzern waren 4 Schichten Farbe drauf
Original Grau/ Beige dann metallic Grün, dann dunkel Grün und irgenwann noch Orange.
Die mussten erst mal runter




gruß Gerhard

[hartl403]

Hallo

Die runde Scheibe kam auch gleich runter
Und die neue Kabine wurde heute aufgesetzt um zu schauen was noch alles abgeändert werden muß.
Aber sie hat auf anhieb gepasst.




Dann die Bleche von der Schlachtkabine rausgeschnitten und in die Cabriohütte eingepasst
Schlachtmog

Cabriohütte vorm rausschneiden


die neuen Bleche nach dem einpassen




Auch das Bremspedal muss umgebaut werden



Da der Cabriomog in seinem ersten Leben keine Hydraulik hatte müssen auch noch die Halterungen für den Steuerblock neu angebracht werden




morgen gehts weiter

gruß Gerhard

[Jochen.Schaefer]

Hallo Gerhard,
warum hast du die runde Frontscheibe entfernt?

Gruß
Jochen

[hartl403]

Hallo Jochen

die Scheibe und Rahmen wurde wegen dem Lackieren entfernt
evtl. lass ich den rest noch Sandstrahlen.
Die vorbesitzer haben immer nur drübergepinselt incl. Dichtung gestrichen.
War auch nicht tragisch- je Seite eine Schraube und runter damit.

Hätte ich das lieber lassen sollen?

gruß Gerhard

[hartl403]

Hallo


Umbau Bremskraftverstärker und Hydrauliksteuerblockhalterung fast abgeschlossen.





das etwas größere Bremspedal passt auch problemlos unter die abdeckung.



gruß
Gerhard

[Jochen.Schaefer]

Entschuldige,
ich habe falsch vermutet das Du eventuell etwas umbauen würdest.
Mach weiter so!
Gruß
Jochen

[hartl403]

Hallo

Im Fußraum vom Fahrer waren ein paar Löcher die wurden rausgetrennt
und ein neues Blech angefetrigt





das Blech vorne wo die Gummi-Dichtung vom Lenkgestänge sein sollte war nicht vorhanden, also auch neu anfertigen




demnächst gehts ans Spachten und Grundieren

gruß
Gerhard

[hartl403]

Hallo

So, war mal wieder fleißig letzte woche
nachdem sie beim Sandstrahlen und Grundieren war habe ich noch das rechte Seitenteil erneuert
Hier hat es früher mal einen einschlag gegeben






Und am Samstag wurde er Lackiert





Türen und Motorhaube folgen

gruß
Gerhard

[hartl403]

Hallo

Heute wurde der Druckluftkessel und die Kipperspinne Grundiert und Lackiert


Die Kotflügel sind beim Pulverbeschichten

gruß
Gerhard

[Michael_Weyrich]

Hallo,

der Umbau von fester Kabine zum Cabrio und umgekehrt wurde schon relativ häufig gemacht. Das stellt auch kein Problem dar, wenn man nicht gleichzeitig noch eine anscheinend ursprünglich nicht kippbare Cabriokabine auf ein Fahrgestell einer kippbaren Kabine umbauen will. Daher kommen nämlich die Unterschiede im Fahrerfußraum, die älteren Fahrzeuge mit nicht-kippbarer Kabine haben den Bremskraftverstärker im Rahmen und nicht im Fahrerhaus, auch die Befestigung des Hydrauliblocks ist einer andere.

Gruß,
Michael

[hartl403]

Hallo

der zusbau geht weiter


gruß Gerhard