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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Hier werden Fragen zur Technik und zur Restauration des Unimog gestellt.

Moderator: stephan

#407966
Hallo Zusammen,

was muß ich wissen, um die richtigen Ersatzteile zu finden

Motornummer?
Getriebenummer?

MOG ist U65 BJ1965 Cabrio runde Scheibe, großes Getriebe, Motor 84PS.

D.H. bringt nix, wenn ich mit Baujahr bzw. Fahrgestellnummer suche, richtig?

Woher bekomme ich z.B. Dichtungen Motor und Getriebe, Synchronringe, Schaltgabel?

Könnt Ihr Händler empfehlen oder andere Quellen?

Derzeit kommt Hütte runter und dann wird mal geschaut, wo es tropft bzw. warum 6. Gang nicht reingeht. Und dann sollen alle "einfachen" Dichtungen gleich mitgetauscht werden, bei Synchronringen / Schaltgabel eben nur was futsch ist bzw. vorbeugend etwas, wo man später wiederum nur schlecht rankommt...

Außerdem sind die Fahrerhauslager schrott - sind die bei den 406ern gleich oder hat der U65 wieder andere?

Wenn Hütte nun schon mal unten ist - was soll ich noch gleich mitmachen?
(Hütte soll dann auch gerichtet werden)

Grüße
Marc
#407986
marc2705 hat geschrieben:Hallo Zusammen,

was muß ich wissen, um die richtigen Ersatzteile zu finden

Motornummer?
Getriebenummer?

MOG ist U65 BJ1965 Cabrio runde Scheibe, großes Getriebe, Motor 84PS.

D.H. bringt nix, wenn ich mit Baujahr bzw. Fahrgestellnummer suche, richtig?

Woher bekomme ich z.B. Dichtungen Motor und Getriebe, Synchronringe, Schaltgabel?

Könnt Ihr Händler empfehlen oder andere Quellen?

Derzeit kommt Hütte runter und dann wird mal geschaut, wo es tropft bzw. warum 6. Gang nicht reingeht. Und dann sollen alle "einfachen" Dichtungen gleich mitgetauscht werden, bei Synchronringen / Schaltgabel eben nur was futsch ist bzw. vorbeugend etwas, wo man später wiederum nur schlecht rankommt...

Außerdem sind die Fahrerhauslager schrott - sind die bei den 406ern gleich oder hat der U65 wieder andere?

Wenn Hütte nun schon mal unten ist - was soll ich noch gleich mitmachen?
(Hütte soll dann auch gerichtet werden)

Grüße
Marc
Hallo Marc,Fang mal vorne an,besorge dir bei DB eine Fahrzeug Daten Karte.
Über diese kannst du Getriebe Nummer und die Motornummer vergleichen,passt das alles zusammen versuche über DB die Teile zu bestellen .und dann :technik :flex
Gruß Andreas
#407990
Hallo zusammen,

ob man bei einem U65 noch was mit einer Datenkarte anfangen kann?

Der Motor meines U65 hat laut der Motornummer 85 Ps, also nicht original.

Das Getriebe schaltet butterweich, die Teilenummer weiß ich nicht, ob original?

Man kann sich eigentlich nur ranarbeiten, eine interessante Sache. Die Technik ist ja noch überschaubar.

Nur Mut.

Gruß Lothar
#408369
Hallo Zusammen,

ja, U65 hatte mal 65PS.
Bei mir wurde aber definitiv ein anderer Motor mit angeblich 84PS eingebaut und das Getriebe ist das Große.
Keine Ahnung ob das auch schon getauscht ist...

Da Hütte eh runter muß, komm ich wohl an Motor und Getriebenummer gut ran...

Danke für die Tips bisher - gibt es weitere nur her damit...

Grüße
Marc
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