Herzlich willkommen

[Sondi239]

Hallo zusammen,

bin dabei einen U 406 Bj. 67 zu restaurieren.
Stelle mir gerade die Frage was ich ihm für eine Reifengröße verpassen soll?!
Soll nicht zu wuchtig aussehen, aber auch nicht wie ein " Storch im Salat".

Was würdet Ihr mir empfehlen?

Besten Dank und Gruß
Michael

[Moggälä]

Hallo Michael,

Was würdet Ihr mir empfehlen?

Das is recht einfach - einfach mal die Suche nutzen (das Thema kommt fast so oft vor wie "welcher RAL-Nr. entspricht das Unimog-Grün") und in der Bildergalerie schmökern. Da wirst Du alle möglichen und unmöglichen Reifenkombinationen finden!

mfG
Axel

[oberwaller]

Hallo Michael,
das ist doch ganz klar... 14.5R20 , hab noch 3 Stück.
http://www.unimog-community.de/phpBB3/v ... 32&t=76987

Gruss Berthold

[Lothar Ziegler]

Hallo Michael,
original waren da die 12,5R20 drauf und die Fahren sich super. Sind auch nicht zu teuer. Bei Gebrauchtreifen auf das Alter achten. Versicherungen zicken im Schadensfall schon mal wenn die Reifen älter als 6 Jahre sind.
Gruß Lothar

[Michael_Weyrich]

Hallo,

Serienausstattung auf dem 406 waren 10,5-20 auf 9x20er Felge. Das ergibt aber den "Storch-im-Salat"-Effekt.

Die meistens 406er kamen ab Werk mit der Sonderausstattung 12,5-20 auf 11x20er Felge. Ebenso sind auch 14,5-20 möglich. Sehr breit wirken die 405/70-20er, auch die passen auf die gleichen Felgen. Ebenso sind noch 375/75-20 möglich oder die Nachfolgegrößen zu obigen Zollgrößen, 335/80-20 bzw. 365/80-20. Jeweils natürlich auch in Radial (R) statt Diagonal (-). Sonstige exotische Größen sind auch noch möglich, dann bedarf es allerdings meist Umbauten wie anderer Felgen, reduzierter Lenkeinschlag o.ä.

Gruß,
Michael

[Lothar Ziegler]

Hallo Michael,
war ich mit der Reifengröße gut bis richtig gelegen. Was sagst Du zu dem Reifenalter? In Kuppenheim wurden Reifen angeboten die 20 Jahre alt waren. Sowas darf eigentlich nicht mehr montiert werden.
Gruß Lothar

[Michael_Weyrich]

Hallo Lothar,

20 Jahre alte Reifen sollte man in der Tat nicht mehr montieren. Es kommt aber auch auf den Gesamtzustand an. Wenn man dem Reifen schon Risse ansieht, kann es schon nach 5 Jahren Zeit für neue werden, andere halten problemlos 15 Jahre, ohne dass man ihnen was ansieht, kommt natürlich auch drauf an, ob der Reifen viel der Sonne ausgesetzt ist.

Meine XM47 auf dem 406 sind auch inzwischen schon über 10 Jahre alt, die halten aber auch noch ein paar Jahre. Ich habe aber auch die Originalreifen vom 403er verkauft, die waren wie der Mog aus 1983. Trotz Hinweis des Käufers auf das Alter wollte er sie noch auf einen Mog montieren. Sowas hätte ich bestenfalls noch auf einen 25km/h-Anhänger aufgezogen, hatten ja immerhin erst 2000km drauf.

So Richtung 15 Jahre würde ich bei Fahrzeugen über 25km/h spätestens die Grenze ziehen.

Gruß,
Michael

[ingos406er]

Hallo
U 65 Baujahr 1966
Zu deiner Frage ich habe Felgen 9 X 20 und darauf 12,5- 20 montiert und so schauts aus !

[ammermog]

Hallo, ich würd mich hier mal dranhängen und fragen ob einer hier 425/75 R20 auf nem 406.121 oder ähnlich eingetragen hat und mir ne Kopie vom Fahrzeugschein schicken könnte. Würde die Reifen gerne bei mir eintragen lassen.
Mfg
Lukas

[Michael_Weyrich]

Hallo,

Zu deiner Frage ich habe Felgen 9 X 20 und darauf 12,5- 20 montiert und so schauts aus !

Leider in der Kombination nicht zulässig, da für 12,5er Bereifung 11x20er Felgen nötig sind. Auch wenn's mancher TÜV-Prüfer vielleicht nicht merkt, ändert das nichts an der Unzulässigkeit dieser Kombination.

ich würd mich hier mal dranhängen und fragen ob einer hier 425/75 R20 auf nem 406.121 oder ähnlich eingetragen hat und mir ne Kopie vom Fahrzeugschein schicken könnte. Würde die Reifen gerne bei mir eintragen lassen.

425er wirst du nicht ohne Umbauten und breitere Felgen eingetragen bekommen. Da hilft auch keine Kopie eines Fahrzeugscheines, der abnehmende Prüfer muss das selbst beurteilen oder anhand einer Bescheinigung des Fahrzeugherstellers, in der die nötigen Umbauarbeiten aufgeführt sind.

Gruß,
Michael

[Helmut Schmitz]

Hallo Michael

Leider in der Kombination nicht zulässig, da für 12,5er Bereifung 11x20er Felgen nötig sind. Auch wenn's mancher TÜV-Prüfer vielleicht nicht merkt, ändert das nichts an der Unzulässigkeit dieser Kombination.

gibt es dazu eine ganz konkrete Vorgabe die andere Herstellerangaben oder Ausnahmen ausschließt.
Für meine 14,5R20 (365/80R20) sind 10.00V-20 Felgen vorgeschrieben. Das ist auch aktuell noch so, guckst du hier
Selbst die 14.00R20 vom Zetros werden auf 10.00V-20 montiert.

[Michael_Weyrich]

Hallo Helmut,

Für meine 14,5R20 (365/80R20) sind 10.00V-20 Felgen vorgeschrieben. Das ist auch aktuell noch so, guckst du hier
Selbst die 14.00R20 werden auf 10.00V-20 montiert.

14,5R20 entspricht 365/80R20, in dem Link sind es aber 365/85R20, für die sind in der Tat 10er Felgen vorgesehen, da eine andere Reifenbauart. Für die 365/80R20 sind es 11x20er Felgen (bin jetzt in den exakten Felgenbezeichnungen nicht so drin, müßte ich nachschauen, sind aber andere Felgentypen). Bei den 405/70R20ern werden von manchen Herstellern auch optional 13x20er Felgen statt der 11x20er angegeben. Die 12,5-20er haben auch schon einige 404er Fahrer auf ihre 9x20er Felgen gezwängt, alle Herstellerangaben geben dort aber immer 11x20er Felgen an.

Gruß,
Michael

[ammermog]

schlepperreifen.de/de/reifen/MPT-Unimog-Reifen-radial/425-75-R-20-420-75-R-20-Continental-AC-70-G-148G-TL.html
Laut dieser Auskunft und diversen anderen Quellen ist der 425/75 R20 auch auf 11x20 Felge zulässig, fährt ein Bekannter auch schon lange so. Ich möchte den Reifen aber eintragen lassen, da ich öfter in "gefährliche Gebiete" fahren muss. Spurverbreiterungen und andere Umbaumöglichkeiten hätte ich da.
Ich dachte mir, es ist sicher hilfreich, wenn ich bei der Abnahme beim Tüv ein Vergleichbares Fahrzeug erwähnen kann. Von Mercedes gibt es doch keine Freigabe?
Mfg
Lukas

[Helmut Schmitz]

Hallo Michael

meine Frage war, ob du irgendwelche konkreten Vorgaben zur Reifen-Felgenkombninationen hast, die andere Möglichkeiten ausschließen.
Üblicherweise gibt es die Standard-Vorgaben, unter denen die geforderten Radlasten erreicht werden können.
Bei anderen Kombinationen gibt es dann Abschläge, das betrifft sowohl bei dem Load- wie auch Speedindex, ebenso bei Verwendung anderer Felgen.
12,5R20 MPT ist für 10 und 11-Zollfelgen standardmäßig vorgesehen. Eine Felgengröße kleiner oder oder größer wird mit Traglastabschlägen meist genehmigt. Das prüft aber der aaP durch Vergleichsrechnung bzw auch an Hand der Daten wie ET, Tragfähigkeit Felge, Reifen, Geschwindigkeit etc in einer Einzelabnahme.
Nur weil eine mögliche Kombination in den Standardlisten nicht erwähnt wird, bedeutet das noch nicht automatisch eine Unzulässigkeit.
Betrachtet man die Tragfähigkeit eines 12,5R20 -134G mit 2120Kg, so bleibt selbst bei einem immensen Abschlag von 30% immernoch genügend Resttragfähigkeit für die Gasamtmasse vom 5,5t des U65 übrig.
Da du von nicht zulässig schreibst, gehe ich davon aus, dass du über nähere Informationen verfügst.

@ Lukas
Es ist richtig, dass der 425 auch auf 11Zoll zugelassen werden kann .

Nur um einmal eine Gefühl für die Auswirkung der Felgenbreite zu bekommen, beim 14.00R20 veringert sich die Tragfähigkeit bei 10 auf 9Zoll Felgenbreite je nach Luftdruck um max 50kg.

[Jürgen-Fahlbusch]

Hallo Michael,

auch ich sehe es wie Helmut.

Z.B. gibt Dunlop für den Reifen SPT9 335 R 20 (12.5 R 20) MPT folgende Felgen an:

9x20; W(DW)10x20; W(DW)11x20; 11x20; 12x20; 9-20 SDC;11-20 SDC; 12-20 SDC

Siehe: http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/tyre_r ... dial/spt9/ und dann in der Größentabelle auf den Reifen klicken.

Ich verwende den Reifen auf der 9x20 Felge mit entsprechender Freigabe von MB und TÜV