Herzlich willkommen

[Kermit]

Hallo Mogler,

benötige mal Eure sehr geschätzte Hilfe.

Habe mit aus den Niederlanden einen 421er zugelegt und nun in der kalten Jahreszeit mit der Restauration begonnen. Nun werfen sich einige Fragen auf. Hat jemand Infos über die abgebildete Servolenkung (Funktionsweise bzw. Daten). Weiterhin passt die von mir gewählte Reifengröße nicht, da die Felge an die Befestigung der Servolenkung anstößt (siehe roter Kreis). In meinen Augen ist der Halter sehr stark nach außen gebogen im Vergleich zur Fahrerseite.

Für Infos oder Hilfe wäre ich Euch echt dankbar.

Gruß Guido

[Gundo]

Hallo Guido !
Bei der hydraulischen Lenkhilfe scheint es sich um das bis in die 70-er Jahre hinein verbaute MB Originalteil zu handeln. Die technischen Einzelheiten und die Wartungsanweisung findest du im Werkstatthandbuch für den 421.
Felgen gibt es mit verschiedenen Einpresstiefen (siehe Datenbuch). Auf den Bildern ist zu erkennen, dass du eine Felge mit zu großer Einpresstiefe montiert hast. Einfache Abhilfe: Distanzringe montieren, die gibt es z.B. bei MB in passender Größe für den 421.
Gruß
Gundo

[Kermit]

Wusste gar nicht, daß es bei den org. DC Felgen 11x18 verschiedene Einpresstiefen gibt. Sorry, hab die Größe der Reifen vergessen. Ich kenne nur die ET32.

[Torsten Pohl]

Kann dir leider nix zu sagen aber sind auf dem Ölauffangkonzept schon irgendwelche Rechte angemeldet? (Sorry konnt´s nicht lassen )

Tschau Torsten

[T.Goldstrass]

Hallo Guido,
es muß an der Einpresstiefe der Felgen liegen, bei meinem Fahrzeug, gleiche Bereifung und gleiche Lenkung habe ich ca. 3 cm Platz an deinem roten Kreis.

Gruß
Torsten

[unimog421]

Hallo Guido,

Es gibt zwei verschiedene 11x18 Felgen für den 421

Für die Älteren 421 mit schmaler Achse ( bis Bj. ? )
sind es die Felgen 4214010101 mit Einpresstiefe ET -5

Für die Nachfolger ( ab Bj. ? ) mit breiter Achse
sind es die Felgen 4214010801 mit Einpresstiefe ET 32

Das heißt für dich die anderen Felgen holen oder wie schon
vorgeschlagen wurde mit Distanzscheiben auf das Maß
von ET -5 zu kommen. ( Breite 37mm )


Gruß Volker

[Gundo]

Hallo Guido !
Meiner Einschätzung nach musst du die Spur nicht um volle 37 mm verbreitern. Es dürften wohl so etwa 20mm ausreichen; dann kannst du auch noch die vorhandenen Befestigungsschrauben für die Räder verwenden. Am besten wäre es, wenn du das vorher mit einem Sack voller Unterlegscheiben ausprobierst (rundum auf die Radschrauben stecken und dann das Rad draufsetzen), und erst dann die Spurverbreiterungsringe kaufst oder anfertigst.
Eigentlich müssten doch auch deine Hinterreifen an den Federn scheuern ???
Gruß
Gundo

[Kermit]

Hallo Leute,

danke für Eure Antworten. Kann mir jetzt jemand noch sagen, was die Distanzringe bei der Sternapotheke kosten, dann kann ich überlegen ob ich sie kaufe oder evtl. selber mache.

Gruß Guido