Herzlich willkommen

[OPTI-MOG]

Liebe Unimog-Freunde,

biete frisch restaurierten Kompressor/Luftpresser aus meinem 411 Bj. 1965.

Neu gelagert und abgedichtet, alle Federringe neu, sehr guter Wirkungsgrad

Die Stehbolzen passen, um eine Hydraulik-Zahnradpumpe anzuflanschen. Mit Schrauben kann natürlich auch ein Deckel angebracht werden.

Filter und Riemenscheibe gibt's geschenkt dazu. An der Scheibe hatte ich mit einer Schaltkupplung experimentiert. Sie ist etwas verbrutzelt, aber läuft rund.

Verhandlungsbasis 820 € bei Abholung in 77743 bzw. zuzüglich Versand bei Lieferung

[OPTI-MOG]

...

[unimogpower]

Ist der Kompressor noch zu haben?
Wenn ja, wäre ich interessiert.

mfG
Mathias Landkammer

[siggiunitrac]

Hallo Christoph,
ich restauriere gerade auch einen Kompressor, kannst du mir deine Bezugsquelle der Dichtungen + Simmerringe nennen, bei MB gibts nicht mehr alle.

[OPTI-MOG]

Mathias hat ' ne PN

[kevino]

Hallo Christoph,

ich hab auch noch einen defekten Kompressor in meinem Mog. Bei mir ist oben das Ventil defekt. Ich habe das Ventil vom Unimog-Kompressor meines Sohnes herausgeschraubt. An meinem hat sich diese Wellcheibe verabschiedet. Bekommt man noch sowas? Kannst du mir einen Tipp geben?

Schöne Grüsse aus dem Vogelsberg

Steffen aus Bermuthshain

[OPTI-MOG]

Hallo Steffen,

da guck' ich später mal nach.

Du meinst doch die dünne Scheibe, die einmal u-förmig gebogen ist und auf dem Foto gerade eben zu erkennen ist?

[kevino]

Hallo Christoph, wäre schön. Diese Scheibe, die für den Spalt (auf deinem Bild) verantwortlich ist.

Danke

Steffen aus Bermuthshain

[mogstefan]

Hallo, auf welches Mass wurde das Pleuellager geschliffen?
Stefan

[OPTI-MOG]

Hallo Steffen,

bei dem gerade von mir ausgebauten und zerlegten Rückschlagventil sind zwei gebogene Passscheiben 13*24*0,2 mm übereinander liegend. Diese Abmessung scheint nicht mehr handelsüblich zu sein. Und ich habe leider auch keine übrig.

Die könnte man sich aber notfalls selbst ausstanzen und biegen.

[OPTI-MOG]

Hallo Stefan,

die Kurbelzapfen schleife ich individuell bis Rundheit und Oberflächenqualität stimmen und passe dann den Buchsenrohling mit 0,05 mm Übermaß im Durchmesser an.