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Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Der Schraubertreff für die MBtrac-Freunde unter uns.

Moderatoren: stephan, mbtrac_passion

#482672
moin,
olafplaumann hat geschrieben:Doppstsadt ist aber genauso wie Deutz vorher an dem Standort gescheitert. Nach meinem wissen wurden danach die Hallentore endgültig geschlossen.
Es war Schlüter, der da vorher gescheitert ist, Deutz hatte keine Finger im Spiel in Schönebeck. Nach Doppstadt wurde dort ausverkauft, das stimmt.

mfG
Fabian
#486421
... im Höllental bei Freiburg
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#486672
... am Münchener Messegelände
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#486754
... 1600er bei Günzburg
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#486762
Hallo,

Juhu, endlich kann ich auch mal was sinnvolles beitragen.

Das ist ein 1000er mit OM352 (sieht man an der nicht ausgebeulten Haube).

Die schwerere Baureihe hat eine größere Kabine, daher hinter der Türe noch mal ein Fenster. Natürlich ist auch der Rest des Tracs größer, aber an dem Fenster erkennt man es auch aus der Ferne ganz einfach.

Die "Telefonzelle" gabs nur bei den Mittelschaltern 65/70, 700/800/900, die sehen ganz anders aus.

Viele Grüße,
Matthias
#486771
Was Ihr alles seht :roll:

Aber es stimmt wohl. Ich habe mich täuschen lassen und aus weiter Entfernung aus einer der Nullen eine Sechs gemacht. Die Vergrößerung zeigt, dass die Beschriftung schwer zu entziffern ist:
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#487459
Dank Andreas' Hinweis vom Schäferschen Anwesen aus mit längster Brennweite erlegt
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#488326
Liebe MB trac Freunde,

ein strammer Bursche irgendwo bei Heilbronn
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