Herzlich willkommen

Herzlich willkommen auf der Unimog-Community-Website. Seit 1999 treffen sich hier die Mercedes-Benz Unimog- und MBtrac-Enthusiasten zum Meinungsaustausch und Fachsimpeln.

Themen, die nichts mit dem Unimog zu tun haben, können hier gepostet werden.
#502937
Hallo Reiner,

ich habe jetzt alles ganz genau gelesen.

1. in welchem Forum die such anzeige steht, damit ich nicht mit Forumsregeln anecke. -> Positiv Community Bereich - (fast) alles ist erlaubt.

2. wer ist aktiv -> Positiv, alles noch "Freunde"

3. alle Deine detaillierten Anforderungen -> teilweise Positv , verhandelbar.

=> Hier mein Angebot. Ich stelle mich als Fahrer zur Verfügung, bei entsprechender Vergütung auch in S-H.
#503129
Hallo Reiner,

Dein letzter Beitrag ist kaum zu lesen und noch weniger zu verstehen.
Ich vermute aber, dass Du jetzt Nägel mit Köpfen gemacht hast und zu den Wölfen übergelaufen bist. :party
Bilder und Bericht bitte.
#503133
Ach Jürgen,

wenn Du nicht immer auf mich aufpassen würdest..... :D


Nein, ich bin nicht übergelaufen!

Ich habe mir nur einen jüngeren Lastenesel zugelegt.

Er ist dem Alten sehr ähnlich: Leiterrahmen mit zuschaltbarer Vorderachse, 2 sperrbaren Differentialen, "Ackergang" und Flatterverdeck. :spitze

Achso, grün ist er auch! :wink:
#506082
ret hat geschrieben:
Ich will FAHREN und nicht SCHRAUBEN !!! :wink:
Moin,

nach knapp 2000 gefahrenen Kilometern, muss ich nun doch Schrauben! :mauer :mauer :mauer

Der Wolf ist krank!(Sch.....)

Nach einer kleinen Ausfahrt wieder zu Hause, "erbrach" er eine dunkelbraune, ölige Flüssigkeit auf den Garagenboden.

Die Ursache konnte ich schnell ermitteln: der Kühlerthermostat hatte die Flüssigkeit ausgespuckt.

Das Kühlwasser lief sehr schwerfällig aus dem Ablasshahn, Dunkelbraun mit recht hellem Schaum. :roll:

Eine Inspektion der ZKD ergab keine augenscheinliche Erklärung.

Nun liegt der Zylinder- Kopf beim Motoren-Instandsetzer zwecks Rissprüfung.
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