Herzlich willkommen

[itchy]

Hallo Zusammen,

irgendwie stelle ich mich da wohl gerade zu blöd an - eigentlich müsste sich die Eingangswelle des 404-Getriebes doch relativ einfach von vorne abnehmen lassen - aber ich finde den Trick nicht.
Hat jemand von Euch gerade das WHB greifbar und kann da mal reinschauen?

Vielen Dank und Grüße,
Holger

[rafi911]

Hallo Holger,

meinst Du das:

http://home.in.tum.de/~jehle/404_Getriebe/

Gruß
Rainer

[itchy]

Hi,

danke für die schnelle Antwort.
Nein, das meine ich nicht (den von Dir genannten Artikel habe ich selbst geschrieben )

Ich meine, wie man von einem ausgebauten Getriebe die Eingangswelle ausbauen kann - also die Welle, die vom Motor / der Kupplung ins Getriebe hinein geht...

Viele Grüße,
Holger

[akkuflex]

vor dem gleichen Problem stehe ich auch gerade.

Hat jemand ne Idee wie das Teil nun rausgeht?

Im WHB steht nur schrauben lößen und nach vorne Rausziehen.....

Bitte gebt mir mal nen Tip.

MfG

Martin

[tkw]

Hallo guten Abend zusammen,

Der Link ist nicht mehr greifbar. Hat das jemand von Euch gespeichert?

Ich muss mein 411er Getriebe auch zerlegen.


Gruß Thomas

[tomtom411]

Hallo Schrauber,

um die Eingangswelle auszubauen, muss das hintere Flansch - Lager der Hauptwelle ausgebaut werden, damit die Hauptwelle angehoben werden kann. Nur so wird es gelingen, das Zahnrad von der Eingangswelle über das Zahnrad der Vorstufenstufenwelle zubekommen.
Viel Erfolg + Gruß aus Hamburg
Thomas

[BunterWurstsalat]

Hallo Mogfreunde!

Der Thread ist zwar schon recht alt, aber ich habe eine Frage die sich auf das Thema bezieht und da könnte ich die Eröffnung eines neuen Thread sparen.

Das die Eingangswelle nur ausgebaut werden kann, wenn die Hauptwelle entfernt wird, habe ich verstanden. Aber wie steht es um das Lager, im Getriebegehäuse an dem Welleneingang?

Die Eingangswelle hat bei mir deutlich Spiel. Das Zahnrad der Welle sieht aber noch einwandfrei aus. Ich schließe also auf einen Lagerschaden des vorderen Lager.

Gehe ich richtig in der Annahme, das ich den vorderen Lagerflansch ausbauen kann, wenn ich die auf der Welle sitzenden Nutmutter demontiere?

Ich bin gespannt!

Grüße aus der Pfalz

Olli

[alumog]

Hallo,
den Lager der Eingangswelle kannst leider erst dann ausbauen, wenn der gesamte Flansch ausgebaut ist und die Welle nach hinten ausgepresst wurde. Dazu muß du die Nutmutter lösen. Wenn die Welle ausgebaut ist, kannst von hinten ein Segerring ausbauen und die Lager auspressen.
Die Welle hat ein deutliches Spiel. Bist du sicher, dass der Lager ein schaden hat? Vergleiche dein Getriebe mit einen anderen, wenn du die Möglichkeit hast oder jemand hier kann dir ein Meßwert über den Spiel an der Wellenspitze sagen.

Grüße: Zsolt

[YoEddy2]

Hallo,
den Lager der Eingangswelle kannst leider erst dann ausbauen, wenn der gesamte Flansch ausgebaut ist und die Welle nach hinten ausgepresst wurde. Dazu muß du die Nutmutter lösen. Wenn die Welle ausgebaut ist, kannst von hinten ein Segerring ausbauen und die Lager auspressen.
Die Welle hat ein deutliches Spiel. Bist du sicher, dass der Lager ein schaden hat? Vergleiche dein Getriebe mit einen anderen, wenn du die Möglichkeit hast oder jemand hier kann dir ein Meßwert über den Spiel an der Wellenspitze sagen.

Grüße: Zsolt

Da kann Ich mich nur anschliessen aus Erfahrungen, das Spiel der Welle ist schon recht groß und das im Grünen Bereich ohne welche Lagerschäden ect.

Gruß Ralf

[BunterWurstsalat]

Hallo Leute!

Gut das ihr das noch geschrieben habt. Ich wollte schon dran gehen und mit viel Kraft versuchen den Lagerflansch rauszuholen. Glück gehabt! Danke!

Ich habe nun alles wieder zusammengebaut.

Grüße aus der Pfalz!

Olli

[tkw]

Hallo Olli,

ich habe heute bein meinem 411.112 Reserve Getriebe mal das Spiel der langen Eingangswelle gemessen.

Welle hat vorne an dem angedrehten Zapfen, der Richtung Motor geht, 4 - 5 mm Unterschied feststellen können.

Ich hoffe das hilft dir weiter.

Gruß Thomas