Herzlich willkommen

[RaiHei]

Hallo, ich kann in den Niederlanden einen UNIMOG 411 Baujahr 1961 mit einer NATO ID Nummer über dem Typenschild erwerben. Was muss ich beachten ? Es wird mein erster UNIMOG und ich habe kaum Erfahrung.

[Mogler123]

Hallo,
dazu gibt es zig Beiträge hier im Forum und auch an anderer Stelle im Netz und Oldtimer Zeitungen zum Unimog. Suchfunktion benutzen, Stichwort Kaufberatung.
Nato ID Sgt erstmal nix aus. Die können genau so gut oder schlecht sein wie andere.

[Helmut Schmitz]

Hallo RaiHei

Du findest hier unter Kaufberatung für den Unimog eine Liste mit Checkpunkten, die du je nach Fahrzeugztustand abarbeiten kannst. In jedem Falle solltest du dir die Liste intensiver anschauen, damit du dir ein wenig Verständnis für den Unimog aneignen kannst.
Wie dir sicherlich aufgefallen ist, unterzeichen alle ihre Beiträge mit ihrem (Real- oder Ruf)Namen. Das ist auch Bestandteil unserer Nettiquette, die du sicherlich bei deiner Anmeldung gelesen hast.

[Nieswurz]

Moin,

mit NATO-ID meinst Du wirklich eine ID oder die Versorgungsnummer?

Mein 411er hat auch eine BW-Plakette mit Versorgungsnummer. Er war ursprünglich sehr spartanisch ausgestattet und wurde wohl nur mit einer Schmidt-Hydraulik für ein Schneeschild versehen.

Bei einem 411er der Bundeswehr ist in der Regel davon auszugehen, dass er in der STOV verwendet wurde und wohl nicht sehr schwer arbeiten musste die ersten Jahre (es sei denn, er hatte einen Benzin-Motor und wurde aus Flugzeugen geworfen )

Ansonsten sagt es nicht viel aus und die o.g. Tipps sind wichtiger zu beachten.

Gruss
Michael

[RaiHei]

Hallo Michael,
Herzlichen Dank für deine Antwort. Über dem Typenschild ist ein schmales Schild. (Nato-Ident-Nr. 12 -124-9329). Die Fahrgestellnummer ist 411 110 - 013503. Er hat einen Dieselmotor.
Grüße
Raimund