Herzlich willkommen

[berti1554]

Hallo zusammen,
Wie in einem anderen Thread bereits erwaehnt, ist das gebrauchte Getriebe das ich mit wenigen Kilometern drauf gekauft habe leider defekt. Werde daher mein Getriebe ueberholen, haette ich gleich so machen sollen. Aber ist halt so...
Nun zur Frage. Habe mal die Suche bemueht um zu sehen was so uebliche Schaeden am Getriebe sind. An meinem Getriebe weiss ich mit ziemlicher Sicherheit, dass immer ein entsprechendes Oel verwendet wurde. Solange der Unimog in meinem bzw. meines Vaters Besitz war, hat ich das Getriebe auch gut schalten lassen. Der Schaden ist hoechstwahrscheinlich durch Verwendung des Nebenantriebs mit dem Schalthelbel in der 1/2 Gasse entstanden. War mir damals nicht klar, dass das zu Probelmen fuehrt. Gibt es zu diesem Fehler eine entsprechende Stelle die genauer betrachtet werden soll? Getriebe ist zerlegt, ich habe aber weder die Haupt- bzw. obere Welle zerlegt noch die Vorgelegewellen. Von dem was ich in der Suche gefunden habe sollte es die obere Welle betreffen?

Noch ein Nachtrag zum Fehlerbild: in der kleinen Gruppe (1./2. Gang) gab es keine Geraeusche. Beim Fahren im 3. Gang kam es zu schlaegen und Haken des Getriebes verbunden mit einem Krachen. Auf den ersten Blick sehen die Zahnraeder aber gut aus.

Danke und Gruss,
Robert

[MagMog]

Guuden,

solch ein Pech tut mir leid!
Allerdings ist es nicht unüblich, dass gerade im 1. und 2. Gang mit eingeschalteter Zapfwelle gefahren wird,
aber auch mit den höheren.
Jedoch soll laut BA der Nebenabtrieb nur im Stillstand und ausgekuppelt geschaltet werden.
Wie verhält sich das Getriebe ohne angebautem Nebenabtrieb?

Gut 404!
Justus

[berti1554]

Hallo Justus,
Danke fuer deine Antwort! So wie ich das verstehe kommte es beim stationaeren Betrieb mit dem Nebenantrieb und dem Schalthebel in der 1-2 Gasse zu einer Unterversorgung an Getriebeoel an einem Lager. Das scheint bei mir der Fall zu sein. Den Nebenantrieb habe ich seit laengerem nicht mehr verwendet und wird auch am Getriebe nicht mehr verbaut werden. Allerdings kommt es im Fahrbetrieb zu Geraeuschen und das Getriebe fuehlt sich auch an als ob es "Haken" wuerde. Das allerdings nur im 3. Gang oder hoeher. Im 1. und 2. Gang faehrt es sich normal. Daher gehe ich von einem Lagerschaden aus. Auf den ersten Blick habe ich jedoch nichts feststellen koennen. Ich habe allerdings die Wellen noch nicht zerlegt. Es muesste sich um ein Lager handeln das sich dreht wenn das Vorgelege laeuft. Die Vorgelegewellen liegen aber ziemlich tief, daher die Annahme dass es sich um ein Lager in der oberen Welle handelt.

Gruss,
Robert

[berti1554]

Hallo zusammen,
Nun mal die Wellen, Zahraeder, Synchronringe und Lager genauer angesehen. An der rechten unteren Welle (Vorgelegewelle) habe ich am vorderen Lager eine leichte Verfaerbung festgestellt und am hintern Lager ist der Bund gebrochen. Ansonsten habe ich aber keine anderen Schaeden feststellen koennen. Meine Ueberlegung ist jetzt mal alles noch gruendlich zu Reinigen und dann das Getriebe mit neuen Lagern wieder zusammenzubauen. Hatte gehofft einen mehr deutlichen Fehler zu finden. Moechte vermeiden das nun wieder zusammenzubauen und dann was uebersehen zu haben. Wie oben beschrieben, Getriebe hatte nur in der grossen Gruppe (Gang 3-6 und auch Leerlauf in der grossen Gruppe) ein Geraeusch und hat dann auch leicht blockiert. In der kleinen Gruppe gabe es kein Geraeusch oder oder Blockieren.
Bin fuer jeden Hinweis dankbar.

Noch ein Gedanke: dass das vordere Lager bei Verwendung des Nebenantriebs mit Schalthebel in der Gasse 1-2 nicht geschmiert wird wuerd doch Sinn machen. Dieses Lager wird ueber die Tasche an der rechten Wand und der Leitung geschmiert.

Gruss,
Robert